[发明专利]一种汽车配件表面预处理方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件表面处理技术领域，特别涉及汽车配件表面预处理方 法。

背景技术

一些如塑料、三元乙丙橡胶(EPDM)型材、铝材之类的材料制成的汽车配 件，如安全气囊盖、方向盘等，在进行涂装工序之前，为了保证涂装效果，需 要先对工件表面进行预处理，其目的是去除工件表面的油污、尘渣、有机物污 染物等污渍，清洁工件表面，同时提高工件表面的张力和粘着力，以免在涂装 过程中产生气泡、涂料粘着不稳等缺陷。

目前对上述类型工件进行涂装前预处理的方法一般包括打磨、高压冲洗等 环节，以清洁工件表面，同时，由于水基环保型涂料在汽车配件涂装中大量应 用，这种水基型涂料需要工件表面有较强的张力(＞50mN/m)，才能很好地附着 在工件表面，形成稳定的喷涂层，而塑胶材料的工件，其表面张力较差，一般 低于35mN/m，所以在打磨完工件表面后，还需要进行底涂，从而避免水基型 涂料直接涂装在工件表面。这种方法工序繁琐，生产效率低下，成本较高，而 且处理一些表面造型复杂的工件时易产生涂装不合格的现象而造成产品不良 率。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足而提供一种汽车配件表面预处理 方法，适用于塑胶或铝材等惰性材料的工件，该方法具有增强工件表面张力， 从而实现稳定的喷涂效果的优点，同时具有简化工艺流程，提高生产效率，降 低生产成本，提高成品优良率的优点。

本发明采用的技术方案是：一种汽车配件表面预处理方法，将待处理的工 件放置于真空等离子体处理设备的工作台面上；所述真空等离子体处理设备的 喷枪在距离工件表面10～25mm的位置相对工件匀速移动，将等离子束喷射至 工件表面，对工件表面进行真空等离子体处理；所述喷枪相对工件的移动速度 为80mm/s～500mm/s。

优选地，所述真空等离子体处理设备的输入电压为220V。

优选地，进行真空等离子体处理的环境温度为20℃～35℃。

优选地，对工件表面进行真空等离子体处理之后，工件等待涂装的时间 2～5小时。

优选地，所述喷枪沿真空等离子体处理设备中心线对称布置。

本发明的优点和有益效果在于：汽车配件表面预处理方法，其过程是将待 处理的工件放置于真空等离子体处理设备的工作台面上；所述真空等离子体处 理设备的喷枪在距离工件表面10～25mm的位置相对工件匀速移动，将等离子 束喷射至工件表面，对工件表面进行真空等离子体处理；所述喷枪相对工件的 移动速度为80mm/s～500mm/s；工件表面经真空等离子体处理后，污染物和灰 尘即被清除掉，从而节省了打磨和高压冲洗等工序，简化了工艺流程，提高了 生产效率；且工件表面的化学结构发生变化，等离子体所具有的能量使工件表 面的分子与空气中的氧及氮发生反应，形成新的活性官能基团，这种活性官能 基团使工件表面的张力大大增强，显著提高了对涂料的粘合力，处理完后的工 件可直接进行涂装，不再需要底涂，从而降低了生产成本，提高了产品的优良 率。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的具体实施方式作进一步描述，以下实施例仅用 于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

一种汽车配件表面预处理方法，将待处理的工件放置于真空等离子体处理 设备的工作台面上；所述真空等离子体处理设备的喷枪在距离工件表面10～ 25mm的位置相对工件匀速移动，将等离子束喷射至工件表面，对工件表面进 行真空等离子体处理；所述喷枪相对工件的移动速度为80mm/s～500mm/s。

等离子体又叫做电浆，是由部分电子被剥夺后的原子及原子被电离后产生 的正负电子组成的离子化气体状物质；普通气体温度升高时，气体粒子的热运 动加剧，使粒子之间发生强烈碰撞，大量原子或分子中的电子被撞掉，从而使 气体产生电离，气体电离后，在空间不仅有原子，还有正离子和自由电子，即 形成等离子体。等离子体形成的电浆束喷射到工件表面后，将吹拂掉工件表面 的污染物和灰尘，同时使工件表面的化学结构发生变化，等离子体所具有的能 量使工件表面的分子与空气中的氧及氮发生反应，形成新的活性官能基团，这 种活性官能基团使工件表面的张力大大增强，能显著提高了基材对涂料的粘合 力。