[发明专利]温度控制阀安装在散热器出水口的温度控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及内燃机车冷却风扇的调速控制系统技术领域，尤其是一种温度控制阀安装在散热器出水口的温度控制系统。

背景技术

柴油机温度控制系统的作用是：通过温度控制阀的控制，改变冷却风扇的转速，使内燃机车上柴油机冷却水的温度不超过柴油机允许的最高温度。现有的设计是将温度控制阀安装在柴油机冷却水的出口（或散热器的进水口），是冷却水温度最高的点。这种设计管路比较复杂，日常维护与保养比较麻烦。

发明内容

为了克服现有设计的不足，本发明提供了一种温度控制阀安装在散热器出水口的温度控制系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种温度控制阀安装在散热器出水口的温度控制系统，包括柴油机、散热器、温度控制阀、静液压马达，安全阀、静液压泵和油箱，柴油机设有两个出口，出口后端连接散热器，静液压马达由静液压泵驱动，静液压泵连接安全阀，静液压马达和油箱之间设有水泵散热器，油箱内设有滤清器，散热器出口连接温度控制阀，温度控制阀连接到柴油机水泵的进口处。

本发明的有益效果是，本装置拓展了静液压系统的设计方法，简化了管路及相关零部件的布置，方便了用户的日常维护与保养。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图中1.柴油机，2.散热器，3.温度控制阀，4.静液压马达，5.安全阀，6.静液压泵，7.油箱，8.水泵散热器，9.水泵，10.滤清器。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，一种温度控制阀安装在散热器出水口的温度控制系统，包括柴油机1、散热器2、温度控制阀3、静液压马达4、安全阀5、静液压泵6和油箱7，柴油机1设有两个出口，出口后端连接散热器2，静液压马达4由静液压泵6驱动，静液压泵6连接安全阀5，静液压马达4和油箱7之间设有水泵散热器8，油箱7内设有滤清器10，散热器2出口连接温度控制阀3，温度控制阀3连接到柴油机1水泵9的进口处。

该温度控制系统的温度控制阀3安装在冷却装置散热器2的出水口（或柴油机1进水口），是冷却水温度最低的点，通过选择合适的控制温度参数，同样满足了冷却水的最高温度不超过柴油机允许的最高温度的要求。

以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围内。