[发明专利]电梯导轨结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种导轨结构，特别涉及一种电梯导轨结构。

背景技术

目前，随着高层建筑越来越多，对高速电梯的需求量也逐渐增多，我国大部分电梯整机制造厂制造的升降电梯均为导轨式，即在电梯运行中轿厢沿固定设置的导轨运行，然而目前市场上现有的电梯导轨仍存在有各种不足之处。现有的电梯系统中，电梯导轨是保证电梯和配重在电梯井道中上下垂直运动的轨道。电梯导轨通常需要多根导轨通过连接板串接而成，现有的电梯导轨一般使用空心导轨结构，在串接时存在连接精度不理想的问题，从而会使电梯运行平稳性不理想。而且空心导轨的结构强度较低，用于载重量较大时可能存在安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服上述问题，提供一种连接精度高、运行平稳性好、自身强度高、可调节性强的电梯导轨结构。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是这样的：本发明的电梯导轨结构，包括导轨本体，导轨本体位于一导轨座上，导轨座上表面开设有多个螺栓孔，螺栓孔内安装有可调节螺栓，导轨座沿长度方向且在螺栓孔下方开设有槽体，槽体内置配合部，配合部与槽体相配合可限制导轨本体沿垂直于导轨座的方向移动，可调节螺栓与螺栓孔配合可将配合部固定在槽体中，槽体底部连接有底板，底板内置固定条，固定条顶部延伸在槽体内，且固定条顶部与配合部连接，导轨座两侧面均安装有护板，护板内竖向安装有减震条，减震条固定在护板上，护板上横向开设有通槽。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述配合部的纵截面呈工字型结构。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述配合部上设有与螺栓孔相对应的圆孔。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述圆孔周边贴覆有橡胶垫。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述槽体底壁均匀间隔设有多个滚针。

进一步的，作为一种具体的结构形式，本发明所述导轨本体内置加强筋，加强筋不止一个，且加强筋匀排列设置在导轨本体上。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本电梯导轨结构连接精度高、运行平稳性好、自身强度高、可调节性强、能有效防止电梯产生强烈震动，具有一定的弹性减震性能，生产成本低、便于进行维修、安全性能高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的结构示意图；

图中：1.导轨本体；2.导轨座；3.可调节螺栓；4.配合部；5.护板；6.减震条；7.通槽；8.底板；9.固定条。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示的本发明电梯导轨结构的优选实施例，包括导轨本体1，导轨本体1位于一导轨座2上，导轨座2上表面开设有多个螺栓孔，螺栓孔内安装有可调节螺栓3，导轨座2沿长度方向且在螺栓孔下方开设有槽体，槽体内置配合部4，配合部4与槽体相配合可限制导轨本体1沿垂直于导轨座2的方向移动，可调节螺栓3与螺栓孔配合可将配合部4固定在槽体中，槽体底部连接有底板8，底板8内置固定条9，固定条9顶部延伸在槽体内，且固定条9顶部与配合部4连接，导轨座2两侧面均安装有护板5，护板5内竖向安装有减震条6，减震条6固定在护板5上，护板5上横向开设有通槽7，所述配合部4的纵截面呈工字型结构，所述配合部4上设有与螺栓孔相对应的圆孔，所述圆孔周边贴覆有橡胶垫，所述槽体底壁均匀间隔设有多个滚针，所述导轨本体1内置加强筋，加强筋不止一个，且加强筋匀排列设置在导轨本体1上。

本发明的电梯导轨结构连接精度高、运行平稳性好、自身强度高、可调节性强、能有效防止电梯产生强烈震动，具有一定的弹性减震性能，生产成本低、便于进行维修、安全性能高。所述配合部4的纵截面呈工字型结构，使其构件与构件之间连接更加牢固紧密；所述配合部4上设有与螺栓孔相对应的圆孔，所述圆孔周边贴覆有橡胶垫，在使用时能起到一定缓冲减震的作用；所述槽体底壁均匀间隔设有多个滚针，进一步提高了减震效果；所述导轨本体1内置加强筋，加强筋不止一个，且加强筋匀排列设置在导轨本体1上，导轨本体1不易受到损坏，使用寿命更长。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。