[发明专利]一种电镀线龙门式双钩行车有效

专利信息
申请号: 201510836065.4 申请日: 2015-11-25
公开(公告)号: CN105420801A 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 匡优新 申请(专利权)人: 无锡市星亿涂装环保设备有限公司
主分类号: C25D21/10 分类号: C25D21/10
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 张海英;徐鹏飞
地址: 214153 江苏省无锡市惠山区钱*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电镀 龙门 双钩 行车
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种电镀行车,尤其涉及一种用于电镀线的龙门式双钩行车。

背景技术

众所周知,行车机构主要用于将挂具根据生产工艺要求放置在不同的电镀槽中,并在预定的时间取出搬运到下一工位的电镀槽中,其设计的好坏直接决定电镀线的电镀效率和电镀质量。

目前,传统的用于电镀线的行车机构普遍存在如下缺点:

1)结构复杂、体积大、占用空间大、制造成本高;

2)传动系统中的传动误差大,影响电镀线的正常运行;

3)提升系统一次只能搬运一组阴极杆,生产效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电镀线龙门式双钩行车,其具有结构简单、体积小、生产效率高和运行稳定精准的特点,以解决现有技术中用于电镀线的行车机构存在的上述问题。

为达此目的,本发明采用以下技术方案:

一种电镀线龙门式双钩行车,其包括行车机架、升降机构和行走机构,其中,所述升降机构设置于所述行车机架的顶部,其包括至少两根间隔设置的升降转轴和至少两个升降电机,所述升降电机与对应的升降转轴连接,所述升降转轴上设置有升降传动组件,所述升降传动组件的下端连接有用于提升阴极杆的提升杆,所述行走机构设置于所述升降机构下方的行车机架上,其包括行走电机和两根间隔设置的传动轴,所述行走电机通过行走传动组件与其中的一根传动轴连接,两根传动轴的两端通过齿轮齿条组件进行传动连接。

特别地,所述升降传动组件采用卷扬机构,所述卷扬机构包括间隔设置于所述升降转轴上的两个卷鼓,所述卷鼓上设置有锦纶带,所述锦纶带的下端连接提升杆。

特别地,所述行走传动组件采用同步带传动机构,所述行走电机的输出轴和传动轴上对应设置有同步带轮,两个同步带轮之间连接同步带。

特别地,所述齿轮齿条组件包括设置于所述传动轴两端的齿轮,对应齿轮于所述行车机架上固定有齿条。

本发明的有益效果为,与现有技术相比所述电镀线龙门式双钩行车具有以下优点:

1)行走机构布置在升降机构的下方,使得整个行车重心更低,运行更加安全稳定。同时,缩减了整个设备在生产时的占用空间;

2)行走机构采用同步带传动机构和齿轮齿条传动,有利于提高传动精度,实现行车在生产过程中的精确控制,减少传动系统中的系统误差;

3)提升机构采用卷扬机构,使得整个提升机构简单明了,便于生产、安装、调试和维护;

4)采用双提升机构,可以同时搬运两组阴极杆,有利于提高生产效率,缩减生产成本。

附图说明

图1是本发明具体实施方式1提供的电镀线龙门式双钩行车的主视图;

图2是本发明具体实施方式1提供的电镀线龙门式双钩行车的俯视图。

图中:

1、行车机架;2、卷轴;3、升降电机;4、卷鼓;5、锦纶带;6、阴极杆;7、提升杆;8、行走电机;9、传动轴;10、同步带轮;11、同步带;12、齿轮齿条组件。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

请参阅图1和图2所示,本实施例中,一种电镀线龙门式双钩行车包括行车机架1、升降机构和行走机构,所述升降机构设置于所述行车机架1的顶部,其包括两根间隔设置的卷轴2和两个升降电机3,所述升降电机3与对应的卷轴2通过联轴器连接,所述卷轴2上设置有卷扬机构,所述卷扬机构包括间隔设置于所述卷轴2上的两个卷鼓4,所述卷鼓4上连接有锦纶带5,所述锦纶带5的下端连接用于提升阴极杆6的提升杆7。所述行走机构设置于所述升降机构下方的行车机架1上,其包括行走电机8和两根间隔设置的传动轴9,所述行走电机8的输出轴和其中的一根传动轴9上对应设置有同步带轮10,两个同步带轮10之间连接同步带11。

两根传动轴9的两端通过齿轮齿条组件12进行传动连接,所述齿轮齿条组件12包括设置于所述传动轴9两端的齿轮,对应齿轮于所述行车机架1上固定有齿条。

上述行车机构主要实现阴极杆6上下提升和前后行走两个维度的运动。在阴极杆6上下提升时,两个升降电机3转动,通过联轴器将动力传输到卷轴2上,进而带动卷鼓4转动,锦纶带5的一段固定在卷鼓4上,另一端固定在提升杆7上,卷鼓4转动将锦纶带5绕上或者放下,实现提升杆7的上下运动。在阴极杆6前后行走时,行走电机8转动,通过同步带传动机构带动传动轴9转动,传动轴9两端装有齿轮,齿条固定在生产车间的机架上,齿轮齿条组件12实现整个行车的前进后退运动,从而达到阴极杆6前进后退运动。

以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性,本发明不受上述事例限制,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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