[发明专利]采用数据通信模式的后车状态实时监控系统

说明书

本发明是申请号为201510249619.0、申请日为2015年5月15日、发 明名称为“采用数据通信模式的后车状态实时监控系统”的专利的分案申 请。

技术领域

本发明涉及数据通信领域，尤其涉及一种采用数据通信模式的后车状 态实时监控系统。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。 通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触 并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，他在行驶时 承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性 能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及 低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎 耗用橡胶的能力。

由于轮胎是汽车与路面直接接触的唯一部件，因而轮胎状态的好坏直 接决定了汽车的安全性能。现有技术中一般采用本车安装胎压计的方式测 量轮胎胎压，然而这种方式仅限于测量轮胎状态中的一种即胎压，不能测 量轮胎是否偏离车轴位置，同时本车检测的方式不够直观，无法及时将检 测到的异常情况通过汽车之间的网络传递到被检测车辆上。

因此，要一种新的汽车轮胎状态监控机制，替代本车的监控模式，采 用前方车辆直接对后方车辆检测的方式，提高检测的直观性，同时能够将 异车检测的结果及时反馈到后方车辆上，提高检测的实时性。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种采用数据通信模式的后车状态 实时监控系统，首先，采用当前汽车设置的后车图像采集处理设备对后车 进行图像拍摄和图像处理，再利用后车雷达设备用于检测当前汽车距离后 车的水平距离，基于图像处理结果和水平距离综合判断后车轮胎的状态， 更关键的是，利用汽车之间建立的802.11p通信链路进行数据交互通信， 实现轮胎状态的及时报警。

根据本发明的一方面，提供了一种采用数据通信模式的后车状态实时 监控系统，设置在当前汽车上，所述监控系统包括后车图像采集处理设备、 802.11p通信设备、后车雷达设备和ARM11处理器，所述后车图像采集处 理设备用于对当前汽车正后方的其他车辆即后车进行图像拍摄和图像处 理，所述后车雷达设备用于检测当前汽车距离后车的水平距离，所述 ARM11处理器与所述后车图像采集处理设备、所述802.11p通信设备和所 述后车雷达设备分别连接，基于所述后车图像采集处理设备的图像处理结 果和所述后车雷达设备测量的水平距离，确定后车状态，并将后车状态通 过所述802.11p通信设备实时发送给后车。