[发明专利]吊起风力涡轮机部件的装置在审
申请号: | 201510839828.0 | 申请日: | 2015-11-27 |
公开(公告)号: | CN105645290A | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | K.费恩斯;S.约翰森;C.斯文内维希;J.索厄 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | B66D1/74 | 分类号: | B66D1/74 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张小文;胡斌 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊起 风力 涡轮机 部件 装置 | ||
1.一种从风力涡轮机(1)的机舱(2)放下风力涡轮机部件(10)或将风力涡轮机部件(10)吊起到机舱(2)的装置,
-由此,所述装置包括用于移动绞盘缆绳(6)的牵引系统,
其特征在于,所述牵引系统包括绞车(7),所述绞车(7)位于所述风力涡轮机(1)的所述机舱(2)内部,用于与所述绞盘缆绳(6)相互作用,并且减小移动所述风力涡轮机部件(10)所需要的力。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述牵引系统包括储存绞盘(5),用于储存所述绞盘缆绳(6)。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述机舱(2)在所述机舱(2)的下部部分中包括开口(8),并且所述装置准备好通过所述开口(8)放下风力涡轮机部件(10)。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述绞车(7)准备好安装在所述机舱(2)的所述下部部分中的所述开口(8)上方。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述装置包括安全围栏(9),所述安全围栏(9)有待安装在所述机舱(2)中的所述开口(8)处,以便保护在所述机舱(2)中工作的人员的安全。
6.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述绞盘缆绳(6)布置成通过滑轮(15)从所述绞车(7)引出,并且所述绞盘缆绳(6)的一端连接至所述机舱(2)。
7.根据前述权利要求中的一项所述的装置,其特征在于,所述装置包括紧急系统,用于在所述牵引系统发生故障的情况下固定所述绞盘缆绳(6)。
8.根据前述权利要求中的一项所述的装置,其特征在于,所述紧急系统包括紧急框架(12),所述紧急框架(12)连接至所述机舱(2),并且绞盘缆绳(6)在紧急情形中连接至所述紧急框架(12),由此所述紧急框架(12)能够承载所述风力涡轮机部件(10)的负荷。
9.根据前述权利要求中的一项所述的装置,其特征在于,所述装置包括液压单元(22),用于为所述绞车(7)和/或所述储存绞盘(5)的操作提供动力。
10.一种操作从风力涡轮机(1)的机舱(2)放下风力涡轮机部件(10)或将风力涡轮机部件(10)吊起到机舱(2)的装置的方法,
-由此,所述装置包括用于移动绞盘缆绳(6)的牵引系统,
-由此,所述牵引系统包括绞车(7),所述绞车(7)用于与所述绞盘缆绳(5)相互作用,并且减小移动所述风力涡轮机部件(10)所需要的力,
所述方法包括如下步骤:
-将所述装置安装在所述机舱(2)中,以作为根据权利要求1到9中的一项所述的装置相互作用,
-布置绞盘缆绳(6)以便与所述绞车(7)相互作用,
-启动所述牵引系统以移动所述绞盘缆绳(6)。
11.根据权利要求10所述的方法,
-由此,所述装置由多个零件组成,这些零件准备好彼此独立地安装在风力涡轮机(1)的机舱(2)内部,并且准备好作为根据权利要求1到9中的一项所述的装置相互作用,
所述方法包括如下附加步骤:
-通过所述机舱(1)中存在的内置起重机(21)将所述装置的所述零件向上吊起到风力涡轮机(1)的机舱(2)中,
-将所述装置的所述零件连接至所述机舱(1)。
12.根据权利要求10或11所述的方法,
包括如下步骤:
-将所述绞盘缆绳(6)连接至风力涡轮机部件(10),
-从所述风力涡轮机拆掉所述部件(10),以及
-从所述风力涡轮机(1)的所述机舱(2)放下所述部件(10)。
13.根据权利要求12所述的方法,
-由此,支撑轮(11)附接至所述风力涡轮机部件(10),
所述方法包括如下步骤:
-经由所述支撑轮(11)将所述风力涡轮机部件(10)支撑在所述风力涡轮机(1)的所述塔架(4)旁边。
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