[发明专利]汽车零件的摆放架

说明书

技术领域

本发明涉及用于物件或物料贮存或运输的容器，具体涉及一种的汽车零件的摆放架。

背景技术

现有的汽车零件加工企业，用料架放置零件很普遍，一般以平板式料架为主，把加工好的半成品或成品直接放在平板式料架上。由于汽车零件的形状各异，大多为圆盘形或者棍形，并且由于平板式料架没有隔离装置，放在平板式料架上的零件容易发生零件之间的磕碰，有时料架在移动过程中，零件还会从料架上跌落，造成零件的损伤甚至报废。而且由于平板式料架没有隔离装置，导致摆放零件比较随意，没有定置管理，不能快速统计平板式料架上的零件数量。现有的汽车零件存放装置，通常采用人力直接将汽车零件放入或者取出，使得人力消耗过大，且工作效率较低。

发明内容

本发明意在提供一种省力、工作效率高的汽车零件的摆放架。

达到上述目的，本发明的基础方案如下：汽车零件的摆放架，包括支撑架，所述支撑架上水平等距设有若干个隔离板，每个所述隔离板上设有滑槽，且每个所述滑槽位于同一水平线上，所述两个相邻隔离板为一个隔离单元，每个所述隔离单元内设有滑板，所述滑板分别与相邻隔离板上的滑槽滑动连接。

基础方案的原理及优点：操作时，由于滑板设置于相邻隔离板之间，首先拉动滑板滑动至隔离单元外；然后将汽车零件放置于滑板上；最后推动滑板至隔离单元内，以此实现对汽车零件的隔离摆放。本方案主要采用滑板在滑槽内滑动连接，带动汽车零件放置于相邻挡板之间，实现对汽车零件的隔离摆放，相较于通过人力直接将汽车零件放入或者取出，有效的节省了人力的消耗，提高了工作效率。

优选方案一：作为基础方案的优选方案，所述滑板的前端铰接有限位板，且限位板上还连接有把手，所述挡板上铰接有用于阻挡限位板翻转的止动棍，通过上述设置，限位板可作为坡道便于汽车零件的进出；当汽车零件放置于滑板上时，关闭限位板，转动止动棍阻挡限位板翻转，在汽车运输的过程中会产生一定的晃动，闭合的限位板有效的阻止汽车零件在晃动过程中脱离汽车；并且，采用把手将滑板拉出时更具手感、更省力。

优选方案二：作为基础方案的又一优选方案，所述滑板上设有滚轮，所述滚轮与滑轨相对设置，通过上述设置，采用滚轮与滑轨滑动连接，导向性较强，不易发生滑动偏差；且接触面积减少，有效的降低了磨损面积，长期使用后，更换滚轮相较更换滑板，有效的降低了成本。

优选方案三：作为基础方案的又一优选方案，所述滑槽的正下方设有用于支撑滑板的支撑板，通过上述设置，当滑板在滑槽内滑动时，支撑板有效的防止滑板发生位移，保证滑块的正常使用。

附图说明

图1为本发明汽车零件的摆放架实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：支撑架1、隔离板2、滑槽3、滑板4、限位板5、把手6、止动棍7、滚轮8、支撑板9。

实施例基本如附图1所示：汽车零件的摆放架，包括支撑架1，支撑架1上水平等距固接有若干个隔离板2，每个隔离板2上开设有滑槽3，且每个滑槽3位于同一水平线上，两个相邻隔离板2为一个隔离单元，每个隔离单元内连接有滑板4，滑板4分别与相邻隔离板2上的滑槽3滑动连接。

此外，在滑板4的前端铰接有限位板5，且限位板5上还连接有把手6，挡板上铰接有用于阻挡限位板5翻转的止动棍7，其中，限位板5可作为坡道便于汽车零件的进出；当汽车零件放置于滑板4上时，关闭限位板5，转动止动棍7可阻挡限位板5翻转；由于汽车在运输的过程中会产生一定的晃动，闭合的限位板5可有效的阻止汽车零件在晃动过程中脱离汽车；并且，采用把手6将滑板4拉出时更具手感、更省力。在滑板4上固接有滚轮8，且滚轮8与滑轨相对设置，采用滚轮8与滑轨滑动连接，导向性较强，不易发生滑动偏差；且接触面积减少，有效的降低了磨损面积，长期使用后，更换滚轮8相较更换滑板4，有效的降低了成本。在滑槽3的正下方固接有用于支撑滑板4的支撑板9，当滑板4在滑槽3内滑动时，支撑板9有效的防止滑板4发生位移，保证滑块的正常使用。