[发明专利]一种曲轴位置传感器及其信号转换电路在审
申请号: | 201510842954.1 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN105423990A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 宿吉贵;徐永纪;庄继珍;胡林永 | 申请(专利权)人: | 宁波新思创机电科技股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲轴 位置 传感器 及其 信号 转换 电路 | ||
技术领域
本发明属于汽车配件技术领域,涉及一种曲轴位置传感器及其信号转换电路。
背景技术
曲轴位置传感器作为汽车上重要的零部件,曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角。曲轴位置传感器通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作,同时确定汽车大致的点火时刻。现有的汽车中对于发动机的点火的设定通常是在压缩冲程末开始点火的,而确定发动机中哪一缸活塞该点火的方式是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算。通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的计算可以知道哪一缸活塞处于上止点,同时通过凸轮轴位置传感器,可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。结合曲轴位置传感器以及凸轮轴位置传感器的计算,发动机中的计算机则可计算出何时点火,并确定哪一缸发动机。结合上述的过程可知,曲轴位置传感器的对于精确度的由很高的要求且要求信号传递要快速。现有的曲轴传感在精确度的方面水平相近,但是在信号传递的方面存在着传递速度不够快稳定性不够的缺陷。
综上所述,为解决现有曲轴位置传感器的信号传递速度不够快、稳定性不足的缺陷,需要设计一种稳定性高,信号传递速度快,使用电—光—电信号转换的曲轴位置传感器及其信号转换电路。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出稳定性高,信号传递速度快,使用电—光—电信号转换的曲轴位置传感器及其信号转换电路。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种曲轴位置感应器及其信号转换电路,包括基准座,其特征在于,还包括:
连接杆,一端与基准座固定连接,另一端伸出基准座的一侧;
探头,固定安装于连接杆上伸出基准座的一端;
传感器,设置于探头内,用于检测曲轴的位置;
发光二极管,与传感器相连,可接收传感器所发出的信号,安装于探头与基准座连接处的下方;
光信号接收器,安装于基准座上相对于探头的另一侧,用于接收光信号并转化为电信号;
信号输出口,与光信号接收器相连,用于接收光信号接收器接收并处理后的电信号,所述信号输出口可用于连接信号处理终端。
根据上述的一种曲轴位置感应器及其信号转换电路,所述探头包括:
探头盖,罩于探头的外侧,所述探头盖安装于基准座上;
根据上述的一种曲轴位置感应器及其信号转换电路,包括:
定位孔,开设于基准座上且于水平方向上贯穿基准座。
根据上述的一种曲轴位置感应器及其信号转换电路,还包括信号转换电路,所述信号转换电路包括光电转换模块以及稳压模块;所述光电转换模块包括第一电阻至第五电阻,第一电容至第七电容,第一三极管,第一二极管,第一集成电路,信号输入端;所述第一集成电路包括第一集成输入端、第二集成输入端、第一集成输出端、第一接地端以及电源输入端;所述信号输入端包括第一信号输入端至第三信号输入端,所述第一信号输入端经第二电容后接地,且经第四电容后接地,所述第二信号输入端接地,所述第三信号输入端经第一电容后接地,所述第一信号输入端经第一电阻后连第三信号输入端,所述第三信号输入端连第一三极管的基极;所述三极管的基极经第三电容后接地;所述第一三极管的的集电极依次经第三电阻、第二电阻后连第一信号输入端,所述第一三极管的的集电极经第三电阻后连第一集成电路的第一集成输入端,所述第一集成输入端经第五电容后接地,且第一集成输入端经第四电阻后接地,所述第一集成输入端经第六电容后接第二集成输入端,所述第二集成输入端连第一集成输出端,所述第一集成输出端经第五电阻后连第一二极管的阳极,第一二极管的阴极接地,所述第一集成输出端还经第七电容后接地,所述第一集成电路的电源输入端连第一信号输入端,第一集成电路的第一接地端接地。
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