[发明专利]一种改进型泄漏检测泵

说明书

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种改进型泄漏检测泵。

背景技术

汽车内部设置有燃油蒸气排放控制系统，收集汽油箱的汽油 蒸气，并将汽油蒸气导入气缸参加燃烧，从而防止汽油蒸气直接 排出大气而造成污染。同时根据发动机工况，控制导入气缸参加 燃烧的汽油蒸气量。

泄漏检测是泵燃油蒸气排放控制系统中较为重要的一个组成 部分，泄漏检测泵通常是与汽车燃料罐相连，可用于检测系统内 蒸气是否存在向外界大气泄漏的情况。现有的泄漏检测泵可能存 在密封性差的问题，往往会影响检测效果。

综上所述，为解决现有用于汽车燃油蒸气排放控制系统中的 泄漏检测泵结构上的不足，需要设计一种设计合理、密封性好的 改进型泄漏检测泵。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种 设计合理、密封性好的改进型泄漏检测泵。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种改进型泄漏 检测泵，包括：

泵体；

泵盖，扣合在泵体底部并与泵体合围形成过滤腔，所述过滤 腔与外界大气联通；

燃料腔，开设在泵体底部，具有入口端以及出口端，在出口 端设置有用于联通或隔断燃料腔与过滤腔的排气密封件，且排气 密封件与出口端内壁呈线接触设置。

在上述的一种改进型泄漏检测泵中，出口端的端面朝着出口 端内壁方向延伸形成呈环状圆锥面设置的接触面，且出口端的端 面与接触面呈α角度设置，5°<α<15°。

在上述的一种改进型泄漏检测泵中，所述泵体内还开设有真 空腔以及压力腔，所述真空腔与压力腔通过隔膜相互隔断且真空 腔位于压力腔上方，所述压力腔通过第一单向阀与过滤腔联通， 且压力腔通过第二单向阀与燃料腔联通，所述第一单向阀由过滤 腔朝向压力腔开启，所述第二单向阀由压力腔朝向燃料腔开启。

在上述的一种改进型泄漏检测泵中，所述隔膜呈盆状设置且 隔膜的开口朝向真空腔设置，隔膜的边沿与泵体内壁密封连接且 隔膜能沿着泵体内壁上下移动。

在上述的一种改进型泄漏检测泵中，在隔膜底部固设有拉杆， 所述拉杆竖直向下依次穿过压力腔、燃料腔延伸至过滤腔并固连 有排气密封座，所述排气密封件套设在排气密封座面朝出口端一 侧。

在上述的一种改进型泄漏检测泵中，在排气密封座背离出口 端一侧套设有位于过滤腔内的辅助弹簧，所述辅助弹簧与泵盖内 壁固连。

在上述的一种改进型泄漏检测泵中，在隔膜底部还竖直固设 有阀板，泵体顶部开设有与阀板对应设置的凹槽，在凹槽外部设 置有干簧管，所述阀板能竖直向上移动并使干簧管导通。

在上述的一种改进型泄漏检测泵中，在阀板外套设有位于真 空腔内的主弹簧，主弹簧的一端与隔膜底部固连，另一端与泵体 内壁固连。

在上述的一种改进型泄漏检测泵中，在泵体顶部还开设有连 接管道，在连接管道内设置有用于控制连接管道与真空腔通断的 衔铁密封件，且衔铁密封件与干簧管电气连接。

在上述的一种改进型泄漏检测泵中，所述过滤腔通过软管与 真空腔联通。

与现有技术相比，本发明设计合理，便于操作；将燃料腔出 口端的接触面设置成环状圆锥面，使得排气密封件与出口端由原 来的面接触变成线接触，增强了密封性，有利于相关工作的进行。

附图说明

图1是本发明一较佳实施例的结构示意图。

图2是图1中的局部放大示意图。

图中，10、泵体；11、凹槽；12、连接管道；20、泵盖；31、 过滤腔；32、燃料腔；321、入口端；322、出口端；323、接触面； 33、压力腔；34、真空腔；41、第一单向阀；42、第二单向阀； 50、隔膜；51、拉杆；52、阀板；61、排气密封座；62、排气密 封件；71、主弹簧；72、辅助弹簧；80、干簧管；90、软管。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方 案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本改进型泄漏检测泵包括：

泵体10；

泵盖20，扣合在泵体10底部并与泵体10合围形成过滤腔31， 过滤腔31与外界大气联通；