[发明专利]一种船用柴油机工作稳定性分析方法及装置

权利要求书

1.一种船用柴油机工作稳定性分析方法，其特征在于，包括：

根据不同工况对瞬时转速进行截取，获得不同工况下多组瞬时转速波形信号；

采用傅立叶变换对截取的瞬时转速波形信号进行频谱分析得到瞬时转速波形信号频 域幅值谱；

对获取的多组瞬时转速波形信号频域幅值谱分别进行频率搜索，确定预定范围内的频 域幅值峰值；

根据预定范围内的频域幅值峰值，计算船用柴油机工作不稳定比USR。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

对船用柴油机工作不稳定比USR进行监测，当大于预定阈值时，确定船用柴油机处于工 作不稳定，记录USR大于该预定阈值的初始时刻。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述预定阈值为12。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，具体包括：

根据工程经验转速在[600，1000]范围内最少截取45组瞬时转速信号，[1000，1500]范 围内最少截取60组瞬时转速信号，[1500-2500]范围内最少截取80组瞬时转速信号，2500以 上时85组瞬时转速信号。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，具体包括：

确定[0.5f-5％f，0.5f+5％f]，[f-5％f，f+5％f]，[1.5f-5％f，1.5f-5％f]，[2f-5％f， 2f+5％f]，[2.5f-5％f，2.5f+5％f]，[3f-5％f，3f+5％f]范围内的频域幅值，求取给定范围 内的频域幅值峰值。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据如下公式计算所述船用柴油机工作不 稳定比：

USR=max{max(S1)-S1‾S1‾×100,max(S2)-S2‾S2‾×100,max(S3)-S3‾S3‾×100,max(S4)-S4‾S4‾×100,max(S5)-S5‾S5‾×100,max(S6)-S6‾S6‾×100},]]>

其中，S1～S6分别为不同频率范围内的频域幅值峰值，S1～S6为船用柴油机处于正常 状态时测取多组瞬时转速数据求取不同频率范围内频域幅值峰值后计算的峰值均值。