[发明专利]一种润滑系统及混凝土喷浆车

说明书

本申请公开了一种润滑系统，包括双线分配器组与润滑源，所述双线分配器组包括两个及两个以上并联的双线分配器，在至少一个双线分配器上的两个出油口分别连接有递进分配器组，所述递进分配器组包括两个以上并联的递进分配器，所述递进分配器的出油口与润滑点连接，未连接有递进分配器组的双线分配器的出油口与润滑点连接；所述润滑源与所述双线分配器的两个进油口连通，并交替向所述双线分配器的两个进油口提供润滑油。本发明提供的润滑系统，能够按照各润滑点需要润滑油量和频率的不同，对各润滑点进行自动润滑，降低了工人的劳动强度。本发明还提供一种混凝土喷浆车，该混凝土喷浆车采用了上述润滑系统。

技术领域

本申请涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种润滑系统，还涉及一种混凝土喷浆车。

背景技术

在隧道工程施工中，隧道开挖后，为了控制围岩应力适量释放和变形，增加结构安全和方便施工，隧道开挖后立即施作刚度较小并作为永久承载结构一部分的结构层，称为初期支护。

隧道工程中初期支护一般采用喷锚支护。喷锚支护指的是借高压喷射水泥混凝土和打入岩层中的金属锚杆的联合作用加固岩层，分为临时性支护结构和永久性支护结构。

其中，高压喷射水泥混凝土通过混凝土喷浆车来完成。如混凝土喷浆车这类工程机械，很多运动部位都需要润滑，合理的润滑可减小运动部位部件的摩擦，提高使用寿命。

然而，目前如混凝土喷浆车这类工程机械的润滑大多是通过人工打油的方式，对各润滑点进行润滑。人工润滑首先工人的劳动强度大；其次，如果工人疏忽遗忘，就会产生漏打润滑油的现象；再次，各润滑点位需求的润滑油量不一样，人工打润滑油不好控制润滑量，容易导致润滑过渡和润滑不足的现象产生。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种润滑系统，能够按照各润滑点需要润滑油量和频率的不同，对各润滑点进行自动润滑，降低了工人的劳动强度。

本发明提供的技术方案如下：

一种润滑系统，包括双线分配器组与润滑源，

所述双线分配器组包括两个及两个以上并联的双线分配器，在至少一个双线分配器上的两个出油口分别连接有递进分配器组，所述递进分配器组包 括两个以上并联的递进分配器，所述递进分配器的出油口与润滑点连接，未连接有递进分配器组的双线分配器的出油口与润滑点连接；

所述润滑源与所述双线分配器的两个进油口连通，并交替向所述双线分配器的两个进油口提供润滑油。

优选地，所述润滑源为具有两个驱动口，一个驱动口与所述双线分配器的一个进油口连通，另一个驱动口与所述双线分配器的另一个进油口连通。

优选地，所述润滑源为带液压油缸的液压系统，所述双线分配器的一个进油口与所述液压油缸的无杆腔油路连通，所述双线分配器的另一个进油口与所述液压油缸的有杆腔油路连通。

优选地，所述润滑源为带双向液压马达的液压系统，所述双线分配器的一个进油口与所述双向液压马达的一个进油油路连通，所述双线分配器的另一个进油口与所述双向液压马达的另一个进油油路连通。

优选地，所述润滑源包括油箱、油源递进分配器、动力源与润滑泵，所述润滑泵与所述动力源结合对所述油箱中的润滑油加压，使得所述油箱中的润滑油通过所述油源递进分配器的进油口进入所述油源递进分配器中，所述油源递进分配器的两个出油口分别与所述双线分配器的两个进油口连通。

优选地，所述动力源为电机或液压泵。

一种混凝土喷浆车，所述混凝土喷浆车采用了上述任意一项所述的润滑系统。