[发明专利]一种连接管接头组件在审

专利信息
申请号: 201510845380.3 申请日: 2015-11-26
公开(公告)号: CN105402515A 公开(公告)日: 2016-03-16
发明(设计)人: 张旺峰;王玉会;颜孟奇;李野 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司北京航空材料研究院
主分类号: F16L19/02 分类号: F16L19/02;F16L19/03
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 100095*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 连接 管接头 组件
【说明书】:

技术领域

本发明是一种连接管接头组件,特别是等内径连接管接头组件,广泛用于航空航天、交通运输、石油化工、电力系统等领域的气体、液体输送管路领域。

背景技术

已知的专利申请,如CN103201551A公开的《具有套管的推动连接管接头》,其具体设计方案包括:包括主体构件,其适于容纳管道端部的主体构件;管道,所述管道包括能轴向插入所述主体构件的第一端部以及附接至所述管道外表面的管道夹紧设备;和保持器,所述保持器在所述管道完全插入所述主体构件时,将管道保持就位。附加实施例包括,为接头提供了密封所述管道的外部表面的密封,用于管道夹紧设备的可选载荷保持套管,以及可选平衡环。所述推动连接方式能够以单个动作非螺纹机械连接的形式实现。

该技术方案的问题在于,不能将两个标准化的管道结构进行连接,其仅能对其中一个管道的端部进行连接,而且连接之后,在其接口的部位仍存在着内径不连续的部位,容易导致紊流的发生。

再如CN201152409Y公开的《金属骨架增强塑料复合管网》,其具体设计方案包括:有带凸台的内层套管,内层套管中至少外圆周与金属骨架增强塑料复合管道端部的塑料内层熔融连接,管道连接件与金属骨架增强塑料复合管道端部的塑料外层和内层套管的凸台外圆周面熔融连接,管道连接件与内层套管熔融连接为一体并形成一环状U型承插口,环状U型承插口将金属骨架增强塑料复合管道端头的塑料外层和塑料内层及管道端面完全熔融包覆,复合管道与复合管道通过管道连接件连接而形成管网。

该技术方案的问题在于,其内层套管与两端的管道接口连接以后,内层套管的内径小于管道接口的内径,形成了管道内径骤缩结构,使管道连接后内径不连续,容易造成紊流,增大了管道内部的压力,给密封性和管道的承压能力带来了更高的要求,容易带来管道爆裂和泄露。

再如CN101248305B公开的《管道接头》,其具体设计方案包括:具有尖锐的管道压入边缘的夹持部件,该压入边缘提供了在管道夹持部件和管道之间的密封。另一种这样的接头包括具有接头体压入边缘的管道夹持部件,该压入边缘提供了在管道夹持部件和接头体之间的密封。

该技术方案的问题在于,管道接口结构复杂,并且内部管径也存在骤缩部位,所以也存在着紊流、承压和密封性的问题。

所以,基于上述内容,设计一种密封结构好,管壁阻力小的连接导管接头,使两个内径相同的管道进行对接,是本发明要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种连接管接头组件,其内壁采用等径结构设计,降低管壁对流体的阻力作用,并且保证连接导管的结构强度和密封性能。

本发明的目的通过以下技术方案来具体实现:

一种连接管接头组件,特别是等内径连接管接头组件,包括套接在第一连接管上的推进部件、套接在第一连接管的管端的第一旋压连接件、套接在第二连接管的管端的第二旋压连接件,其中第一连接管的外壁通过在圆周方向由内向外旋压的方式与第一旋压连接件连接,第二连接管的外壁通过在圆周方向由内向外旋压变形的方式与第二旋压连接件连接,推进部件与第二旋压连接件连接,并将第一旋压连接件容置于其中,由推进部件推动第一旋压连接件与第二旋压连接件对接。

在第一旋压连接件的内壁上开有至少两道第一环形旋压连接槽,用以配合第一连接管旋压时管壁受压变形后嵌入所述第一环形旋压连接槽中;在第二旋压连接件的内壁上开有至少两道第二环形旋压连接槽,用以配合第二连接管旋压时管壁受压变形后嵌入所述第二环形旋压连接槽中。

第一旋压连接件的外部具有渐进式过渡的连接面,第一旋压连接件的后侧具有台阶面,第二旋压连接件具有延伸部位,并且延伸部位的内部表面与第一旋压连接件的连接面配合连接,使第二旋压连接件的延伸部位的端面与第一旋压连接件后侧的台阶面位于同一平面,在第二旋压连接件的延伸部位的端面和第一旋压连接件后侧的台阶面上分别设有环形凹槽,在第一旋压连接件的台阶面上安装有环形密封圈,并且所述环形密封圈同时与延伸部位的端面和所述台阶面贴合密封,所述推进部件的内底部同时对所述环形密封圈、第一旋压连接件施加张紧力,使第一旋压连接件与第二旋压连接件的延伸部位紧密连接,并且使所述环形密封圈受挤压后同时对第二旋压连接件的延伸部位的端面和第一旋压连接件的台阶面贴合密封。

所述推进部件与所述环形密封圈接触的内底面设为斜面,使推进部件的斜面的顶端对环形密封圈压紧产生的变形更大,也就使第二旋压连接件的延伸部位的端面所承受的压力大于第一旋压连接件的台阶面所承受的压力,整体上保证密封效果更好,不会从第二旋压连接件的密封面泄露。

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