[发明专利]一种飞机质量分布数据优化方法在审
申请号: | 201510845480.6 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN105468852A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 李挺;靳潇潇;张研;申懿 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 质量 分布 数据 优化 方法 | ||
1.一种飞机质量分布数据优化方法,用于基于工程研制状态的飞机质量分布数据分析,其特征在于,包括如下步骤:
S1,设计零件三维模型并计算零件三维模型状态的质量分布数据,得出W模型重量与M切分;
S2,按照S1中所述的零件三维模型进行零件生产;
S3,将S2中生产的零件状态与所述三维模型状态对比,得出生产的零件与所述三维模型之间的差异,得到W修正重量;
S4,根据S3中生产的零件与所述三维模型之间的差异,按照如下公式对所述三维模型的质量分布数据进行优化计算:
其中,M优化为三维模型优化后的质量分布数据;
M切分为按照三维模型计算的质量分布数据;
W模型重量为零件三维模型的设计重量;
W修正重量为按照三维模型生产的零件的实际重量。
2.如权利要求1所述的飞机质量分布数据优化方法,其特征在于,S1中按照预设的平面网格对飞机零件三维模型进行切分操作,并在平面网格节点处进行质量分配。
3.如权利要求1所述的飞机质量分布数据优化方法,其特征在于,S3中生产的零件与所述三维模型之间的差异,对零件的模型重量按照实际状态进行修正。
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