[发明专利]一种导向叶片基准转换夹具及基准转换方法

说明书

技术领域

本发明属于航空发动机叶片制造技术领域，特别是涉及一种导向叶片基准转换夹具及基准转换方法。

背景技术

在航空发动机叶片制造过程中，叶片安装板与叶身一般采用无余量铸造保证。随着导向叶片设计技术的发展，多联成组导向叶片结构成为设计主流，为了保证叶片排气面积，常常将设计定位点定在排气边R上。在后续加工过程开始前，首先要将叶身定位点转移到其它加工面。

现有技术是以叶身排气边及上下安装板内流道表面同时定位，利用刚性夹具直接接触零件定位点。这种方法容易造成局部受力，损伤零件，尤其是处在叶身排气边上的定位点，由于排气边R直径较小，定位压紧力又较大，常常导致叶片“豁口”或定位不稳，造成零件超差甚至报废。

现有机械装夹工艺方法中，由于夹具与测具结构复杂，之间的互换性一般较差，造成零件加工一致性差，零件加工合格率也较低。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种导向叶片基准转换夹具及基准转换方法。该方法主要解决了现有工艺方法中直接采用机械装夹排气边R造成的超差和报废问题。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案，一种导向叶片基准转换夹具，包括底板，在底板的上部设置有方箱定位块、方箱压板机构及方箱压紧块机构，方箱安装在方箱定位块上，方箱压板机构的压板内端的下表面与方箱的上表面相对应，方箱压紧块机构的压块与方箱的一个顶角相对应；所述方箱包括箱体，在箱体的两侧设置有叶片安装口，在箱体的顶部设置有浇注口，在箱体的底部设置有漏口；在底板的上部还设置有叶片定位块、活动式叶片定位销、叶片压板机构及叶片压紧块机构，所述叶片定位块和活动式叶片定位销分别与导向叶片毛料的定位点相对应，叶片压板机构的压板内端的下表面与导向叶片上下安装板排气边的上表面相对应，叶片压紧块机构的压紧块与导向叶片上下安装板排气边的盆侧相对应；在方箱两侧的叶片安装口处分别设置有左挡板和右挡板。

所述方箱定位块包括L型定位块和第六定位块，所述L型定位块和第六定位块分别固定在底板上；L型定位块的内侧面分别与方箱的Y平面和Z平面相对应，第六定位块的内侧面与方箱的X平面相对应。

所述方箱压板机构包括第一压板，在第一压板的外端固定有第一可调支撑，在第一压板的中部设置有第一通槽，第一螺钉的下端固定在底板上，其上端穿过第一压板的第一通槽后与第一螺母相连接，第一压板内端的下表面与方箱的上表面相对应。

所述方箱压紧块机构包括支撑座，支撑座的下部固定在底板上，在支撑座的上部设置有螺纹孔，在螺纹孔内设置有第一螺杆，在第一螺杆的上端设置有第一活动手柄，第一螺杆的下端与压块的上端活动连接，压块的下端设置有直角凹槽，所述直角凹槽与方箱的一个顶角相对应。

所述叶片定位块包括第一定位块、第二定位块、第三定位块、第四定位块和第五定位块，所述第一定位块、第二定位块、第三定位块、第四定位块和第五定位块固定在底板上；第一定位块与导向叶片靠近上缘板的叶背面排气边相对应，第二定位块与导向叶片靠近上缘板的叶盆面排气边相对应，第三定位块与导向叶片靠近下缘板的中间叶片排气边相对应，第四定位块与导向叶片中间叶片排气边盆侧相对应，第五定位块与中间叶片靠近下安装板排气边盆侧定位点相对应。

所述活动式叶片定位销包括设置在底板下部的第一导向块、第二导向块和第三导向块，在第一导向块内设置有第一滑动块，在第二导向块内设置有第二滑动块，所述第一滑动块与第二滑动块的内端相对设置，在第一滑动块的外端固定有第一定位销，在第二滑动块的外端固定有第二定位销；在第三导向块内设置有锲形块，锲形块的下端设置在第一滑动块与第二滑动块之间，且与第一滑动块和第二滑动块相配合，在第一滑动块与第二滑动块之间设置有拉力弹簧；在底板的下部固定有第一支撑块，在第一支撑块上设置有螺纹孔，在螺纹孔内设置有第二螺杆，第二螺杆的下端与锲形块的上端活动连接，在第二螺杆的上端设置有第二活动手柄；所述第一定位销与导向叶片的上安装板流道表面定位点相对应，第二定位销与导向叶片的下安装板流道表面定位点相对应。

所述叶片压板机构包括第二压板和第三压板，在第二压板的外端固定有第二可调支撑，在第二压板的中部设置有第二通槽，第二螺钉的下端固定在底板上，其上端穿过第二压板的第二通槽后与第二螺母相连接，第二压板内端的下表面与导向叶片下安装板排气边的上表面相对应；在第三压板的外端固定有第三可调支撑，在第三压板的中部设置有第三通槽，第三螺钉的下端固定在底板上，其上端穿过第三压板的第三通槽后与第三螺母相连接，第三压板内端的下表面与导向叶片上安装板排气边的上表面相对应。