[发明专利]座驾式牵引车

说明书

技术领域

本发明涉及一种1.2t及以下的牵引车的研发，特别是一种座驾式牵引车。

背景技术

目前市场上在搬运小吨位物料时，都是采用手动托盘车或站驾式牵引车，工作时间长了以后，工人的劳动强度大。为此，我们研发了一种座驾式牵引车。

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种座驾式牵引车。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：座驾式牵引车，包括车架、转向手柄、座椅固定板、牵引栓、牵引架；所述车架前部设有管状长管柱，中部设有后靠背固定板，后部的两侧各设有一个第一置物盒；所述车架的底部的前端设有前轮，后端设有驱动轮；所述长管柱的顶端设有转向手柄，转向手柄的两侧设有左把手和右把手；所述座椅固定板用螺钉固定在后靠背固定板上，其上设有座椅；所述座椅和座椅固定板之间设有分离式导轨；所述两个第一置物盒的中间设有蓄电池，蓄电池上方设有电瓶罩；所述车架上电瓶罩的正上方设有第二置物盒；所述车架尾部设有牵引架，牵引架上设有上下贯穿的第一通孔，第一通孔中设有牵引栓，牵引栓可拔出。

优选的，所述转向手柄的中部设有工作灯，左把手的内侧上方设有喇叭按钮。下方设有转向灯按钮，右把手的内侧设有前进按钮、倒车按钮和空挡按钮。

优选的，所述分离式导轨由内导轨和外导轨组成；所述分离式导轨的侧面上设有调节拉杆；所述内导轨侧面设有第一通槽，调节拉杆可穿过第一通槽且在内导轨内的部分设置成弯钩形式，通过定位销与内导轨可旋转式连接；所述外导轨靠近调节拉杆的侧面上开有与弯钩形状相匹配的凹槽；所述调节拉杆在内导轨外的部分与内导轨之间设有拉伸弹簧；所述内导轨与座椅底部相连，外导轨通过螺栓与座椅固定板相连接，可以通过拉动调节拉杆，使座椅前后移动到需要的地方，提高工人工作时的舒适度。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

所述本发明研发了一种专用于牵引1.2t以下拖车负载的座驾式牵引车，填补了市场的空白，降低了驾驶员的工作强度。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

附图1为本发明所述的座驾式牵引车的装配示意图（正面）；

附图2为本发明所述的座驾式牵引车的装配示意图（背面）；

附图3为本发明所述的转向手柄的立体图;

附图4为本发明所述的分离式导轨的立体图;

附图5为本发明所述的分离式导轨的剖视图;

其中：1、左把手；2、右把手；3、座椅；4、第二置物盒；5、牵引架；6、电瓶罩；7、第一置物盒；8、牵引架；9、驱动轮；10、防滑垫；11、座椅固定板；12、后靠背固定板；13、倒车按钮；14、前进按钮；15、空挡按钮；16、工作灯；17、喇叭按钮；18、转向灯按钮；19、车架；20、调节拉杆；21、内导轨；22、外导轨；23、拉伸弹簧；24、定位销。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。