[发明专利]一种无轴承旋翼主桨中央件三向加载装置在审
申请号: | 201510846538.9 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN106802234A | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 刘红艳;李清蓉;刘巍;李艳艳;杨杰 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 333001*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 旋翼主桨 中央 加载 装置 | ||
1.一种无轴承旋翼主桨中央件三向加载装置,其特征在于:包括
由挥舞轴承紧定套[2]、挥舞轴承压环[3]、挥舞轴承套[4]、挥舞滚子轴承[5]、挥舞限位板[6]和挥舞接头[7]组成的挥舞加载接头组件,挥舞加载接头组件通过与柔性梁假件[1]的铰支连接,实现对主桨中央件支臂挥舞方向的载荷施加;
由摆振轴承紧定套[8]、摆振轴承压环[9]、摆振轴承套[10]、摆振滚子轴承[11]、摆振限位板[12]和摆振接头[13]组成的摆振加载接头组件,摆振加载接头组件通过与柔性梁假件[1]的铰支连接,实现对主桨中央件支臂摆振方向的载荷施加;
由锁紧螺母[14]、离心力接头[15],螺栓[16]和钢丝绳[17]组成离心力加载接头组件,离心力加载接头组件通过与柔性梁假件[1]的螺纹连接,实现对主桨中央件支臂离心力方向的载荷施加。
2.根据权利要求1所述的三向加载装置,其特征在于:挥舞加载组件沿柔性梁假件[1]挥舞方向布置,摆振加载组件沿柔性梁假件[1]摆振方向布置,离心力加载组件沿柔性梁假件[1]轴向布置,各组件布置点互不干扰,实现互相垂直的三向加载。
3.根据权利要求1或2所述的三向加载装置,其特征在于:挥舞加载组件和摆振加载组件中含有滚子轴承,试验时,挥舞和摆振方向的加载形成了铰支连接,减少了附加力矩,提高了挥舞和摆振力的加载精度,挥舞限位板[6]和摆振限位板[12]起到了防止挥舞和摆振加载点的窜动,保证了挥舞和摆振加载位置与方向不变,离心力加载组件中的锁紧螺母[14]防止了离心力加载接头的松动,通过螺栓[16]将钢丝绳[17]与离心力接头[15]相连接,沿钢丝 绳[17]方向加载离心力。
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