[发明专利]车载控制器测试系统在审
申请号: | 201510847155.3 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN106802644A | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 常棚 | 申请(专利权)人: | 常棚 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 638500 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 控制器 测试 系统 | ||
1.一种车载控制器测试系统,其特征在于,包括:上位机、半实物列车电气模型插箱、处理单元、车载总线模块及电源,所述处理单元连接所述半实物列车电气模型插箱、车载总线模块、电源及上位机,所述电源连接所述半实物列车电气模型插箱;所述处理单元发送对车载控制器的测试控制命令至所述半实物列车电气模型插箱和车载总线模块,并从所述半实物列车电气模型插箱和车载总线模块获取测试数据,所述处理单元用于将所述测试数据自动上传至所述上位机。
2.如权利要求1所述的车载控制器测试系统,其特征在于,所述处理单元包括:串口服务器、工控机及输入输出设备,所述工控机连接所述串口服务器、输入输出设备和所述上位机,工控机发送对车载控制器的测试控制命令至所述半实物列车电气模型插箱和车载总线模块,并从所述半实物列车电气模型插箱和车载总线模块获取测试数据,所述工控机用于将所述测试数据自动上传至所述上位机。
3.如权利要求2所述的车载控制器测试系统,其特征在于,所述车载总线模块包括:RS232接口、MVB接口和转接器,RS232接口连接所述工控机,并通过所述转接器连接所述MVB接口。
4.如权利要求2所述的车载控制器测试系统,其特征在于,所述半实物列车电气模型插箱包括:驱动板卡、采集板卡和测速定位仿真板卡,驱动板卡和采集板卡均连接所述工控机,所述驱动板卡、采集板卡和测速定位仿真板卡均连接电源,所述电源通过上电以控制所述测速定位仿真板卡给车载控制器发送速度脉冲、雷达信号和应答器查询信号,所述工控机发送驱动指令至所述驱动板卡,以控制所述驱动板卡发送输入开关量至车载控制器,所述采集板卡将接收到的车载控制器发送的输出开关量信号反馈给工控机。
5.如权利要求4所述的车载控制器测试系统,其特征在于,所述驱动板卡和采集板卡通过PCI总线连接所述工控机。
6.如权利要求4所述的车载控制器测试系统,其特征在于,所述电源包括:用于连接所述车载控制器的第一电源和连接所述半实物列车电气模型插箱的第二电源,所述工控机发送电源控制命令至所述驱动板卡,使驱动板卡上的继电器分别控制第一电源和第二电源的开关。
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