[发明专利]一种牵引销

说明书

技术领域

本发明涉及牵引挂车技术领域，特别涉及一种牵引销。

背景技术

牵引销是连接牵引车的牵引杆和挂车的插销装置。根据插入牵引座后是否通过限位装置限位(安装后如不解开限位装置则无法将牵引销从牵引座中拔出)，牵引销分为限位型牵引销和不限位型牵引销。为保证牵引过程中的安全性，现有牵引销多采用限位型牵引销。

ZL20142072039.1记载了一种防爆牵引车及其防爆牵引装置，其中牵引销上设置一个小限位销，牵引座上设置限位圆管，限位圆管设置有Z型导向槽；当牵引销插入时由牵引座上方插入限位圆管，同时小限位销顺着圆管上的Z型导向槽到底实现限位。如需断开牵引车和挂车的连接，提起牵引销的同时反方向旋转Z型导向槽即可。这种牵引销具有较好的防脱落功能、占用牵引座下方空间小，但是其需要在牵引车和挂车上均焊接圆管限位套。由于牵引车和挂车可能不是同一厂商生产，牵引销的配套难度较大，实际使用受到限制。

ZL201120113857.6记载了另一种自锁保险式防爆牵引销，这一牵引销下方设置弹簧、小限位销轴和限位块；牵引销插入牵引座时，限位块和小限位销轴方向平行；完全插入后将下方的限位块翻转至水平，由于在弹簧的限位作用限位块可始终保持水平而起到限位作用；需要断开牵引车和挂车时，外力作用使限位块翻转至竖直再将牵引销向上拔出即可。这种结构的牵引销限位也较为可靠，但是由于拔出时需要将限位块翻转至竖直而占用牵引座下方所需空间较大，造成一些牵引车无法使用；另外这样的牵引销拔出时还需要操作人员蹲下解除限位块的限位，操作十分不方便。

综上所述，如何设计一种结构简单，但限位可靠、安装插拔方便性的牵引销，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

本使用新型提供一种新结构的牵引销，能够实现快速方便的插拔限位操作。

本发明提供一种牵引销，包括沿轴向开设长孔的销轴、插入所述长孔内并相对所述销轴滑动的控制轴；

所述销轴的上部具有限位凸台和与所述长孔连通的第一通孔、下部具有与所述长孔连通的第二通孔；

所述控制轴具有细轴段、粗轴段和连接所述细轴段和所述粗轴段的斜面段；所述粗轴段还具有第一卡接槽和第二卡接槽；

所述第一通孔处具有卡接件；所述第二通孔的外端具有固定安装的限位套、内侧具有沿所述第二通孔轴向方向活动的限位轴以及位于所述限位套和所述限位轴间并使所述限位轴抵紧所述控制轴的第一压缩弹性件；所述限位套外端还具有所述限位轴穿过的过孔；

当所述卡接件与所述第一卡接槽配合时，所述限位轴抵紧所述细轴段并全部位于所述第二通孔内；当所述卡接件与第二卡接槽配合时，所述限位轴抵紧所述粗轴段或所述斜面段且自由端经所述过孔伸出所述销轴。

可选的，所述卡接件包括固定于所述第一通孔外端的堵头、沿所述第一通孔轴向方向活动的限位球、位于述限位球和所述堵头间并使所述限位球抵紧所述控制轴的第二压缩弹性件；所述限位球陷入所述第一卡接槽和所述第二卡接槽的深度均小于其半径。

可选的，所述限位轴抵紧所述控制轴的端面为锥形面。

可选的，沿所述销轴的轴向方向，所述第一通孔位于所述限位凸台和所述第二通孔之间；所述堵头位于所述第一通孔内。

可选的，所述细轴段的自由端还具有截面尺寸小于所述销轴截面尺寸的限位板。

可选的，所述销轴上具有两个所述第二通孔；两个所述第二通孔内均具有对应成套的所述限位轴、所述限位套和所述第一压缩弹性件。

可选的，所述限位球为金属材料制成的限位球。

可选的，所述粗轴段的自由端还具有固定连接的提环。

可选的，所述提环和所述粗轴段螺纹连接。

可选的，所述销轴的上端还具有固定连接的旋耳。

本发明提供的牵引销分为销轴和控制轴，销轴的上端具有限位第一通孔、下端具有第二通孔，控制轴下端具有细轴段和粗轴段、且粗轴段具有固定其相对于销轴位置的第一卡接槽和第二卡接槽，第二通孔内具有在弹性力作用下可相对于第二通孔移动的限位轴；当第一通孔中的卡接件在第一卡接槽和第二卡接槽之间转换配合时，控制轴相对于销轴滑动而使粗轴段和细轴段分别有限位轴配合、实现限位轴的限位和限位解除。由于这一限位通过牵引销内部结构实现，且限位结构位于牵引销上侧，使用方便快捷。

在本发明一具体实施方式中，卡接件为位于粗轴段的限位球以及对应的第二压缩弹性件，且限位球的半径大于可深入到第一卡接槽和第二卡接槽的深度，通过轴向拉动控制轴就可实现牵引销限位状态的更换，更是方便实际使用。