[发明专利]一种排气弯管固定支架在审
申请号: | 201510848163.X | 申请日: | 2015-11-27 |
公开(公告)号: | CN105313679A | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 杨晓玉;周浩;郝建伟 | 申请(专利权)人: | 天津雷沃动力有限公司 |
主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 范建良 |
地址: | 300402 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排气 弯管 固定 支架 | ||
技术领域
本发明属于发动机零配件技术领域,特别是涉及一种排气弯管固定支架。
背景技术
目前,铸造排气弯管重量较大,需要有效支撑,传统支架为一体式,一端连接排气弯管,一端固定于机体上,机体上的固定孔为长孔,用于调节。但因加工和装配误差,在支架紧固完毕后,排气弯管与增压器连接可能对中性差,存在漏气风险。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、改善排气弯管的支撑,避免排气弯管与增压器连接处漏气,使用方便的排气弯管固定支架。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种排气弯管固定支架,其特征在于:包括机体端支架和排气弯管支架,机体端支架与排气弯管支架之间设有连接块;所述机体端支架包括水平连接板、竖直立板以及外翻翘板,上述水平连接板、竖直立板以及外翻翘板采用一体冲压结构;所述水平连接板上设有两个连接孔,两个连接孔内分别穿装有与机体连接的第一调整螺栓;所述竖直立板设有两个,两个竖直立板的上端部同轴设有安装孔,在两个竖直立板的内侧放置连接块,连接块上端设有与竖直立板上的安装孔对应的上部连接孔,所述安装孔和上部连接孔之间穿装紧固螺栓;连接块的下端设有下部连接孔;所述排气弯管支架包括排气弯管连接板和安装槽,排气弯管连接板连接安装槽,排气弯管连接板和安装槽之间设有加强筋,所述安装槽卡装在上述的连接块上,所述安装槽上设有与下部连接孔对应的第二调整螺栓。
本发明具有的优点和积极效果是:由于本发明采用上述技术方案,取消一体式支架,将支架分为排气弯管端支架和机体端支架,中间用可调整角度的连接块连接,有效避免装配紧固后排气弯管与增压器连接处的漏气问题。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明左视图;
图3是本发明使用状态图。
图中:1、机体端支架;1-1、水平连接板;1-10、连接孔;1-2、竖直立板;1-20、安装孔;1-3、外翻翘板;2、排气弯管支架;2-1、排气弯管连接板;2-2、安装槽;2-3、加强筋;3、第一调整螺栓;4、连接块;4-1、上部连接孔;4-2、下部连接孔;5、紧固螺栓;6、第二调整螺栓;7、紧固螺栓;8、排气弯管;9、机体。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1至图3,一种排气弯管固定支架,包括机体端支架1和排气弯管支架2,机体端支架1与排气弯管支架2之间设有连接块4;所述机体端支架1包括水平连接板1-1、竖直立板1-2以及外翻翘板1-3,上述水平连接板1-1、竖直立板1-2以及外翻翘板1-3采用一体冲压结构;所述水平连接板1-1上设有两个连接孔1-10,两个连接孔内分别穿装有与机体9连接的第一调整螺栓3;所述竖直立板1-2设有两个,两个竖直立板的上端部同轴设有安装孔1-20,在两个竖直立板1-2的内侧放置连接块4,连接块4上端设有与竖直立板1-2上的安装孔对应的上部连接孔4-1,所述安装孔1-20和上部连接孔4-1之间穿装紧固螺栓5;连接块4的下端设有下部连接孔4-2;所述排气弯管支架2包括排气弯管连接板2-1和安装槽2-2,排气弯管连接板2-1连接安装槽2-2,排气弯管连接板2-1和安装槽2-2之间设有加强筋2-3,所述安装槽2-2卡装在上述的连接块4上,所述安装槽4上设有与下部连接孔4-2对应的第二调整螺栓6;所述的排气弯管连接板2-1通过紧固螺栓7连接排气弯管8。采用上述技术方案,取消一体式支架,将支架分为排气弯管端支架和机体端支架,中间用可调整角度的连接块连接,有效避免装配紧固后排气弯管与增压器连接处的漏气问题。
以上所述仅是对本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本发明技术方案的范围内。
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