[发明专利]一种导向器叶片排气面积电感测量装置

说明书

技术领域

本发明属于航空发动机技术领域，特别是涉及一种导向器叶片排气面积电感测量装置，主要应用于航空发动机及燃气轮机导向器叶片排气面积的测量。

背景技术

目前，导向器叶片为精铸叶片，一般为三联～六联叶片连接，两片相邻导向器叶片之间的通道是复杂的曲面。导向器叶片排气面积的测量一般采用近似梯形的测量方法—上底、下底和高，通过这些参数的测量计算求得梯形的面积。传统的排气面积测量有很多种方式，一种是三步式测量，它的特点是：测具和标准件的设计与制造都比较简单，但使用时比较繁琐，百分表读得的偏值换算成实际值再经过计算，才能得到具体的面积值；还有一种是上下安装板测量点用一套测具标准件实现测量，叶片各个截面每两个截面设计一套测具标准件，累计测具需要有两套以上，由于存在空间角度面的设计和制造，因此设计很繁琐，制造很复杂，使用时由于是一套测具只能测量两个截面的测量点，测量时间和生产周期都很长，不利于生产和加工。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种结构简单，操作方便，不仅测量精确，而且可大大缩短测量时间的导向器叶片排气面积电感测量装置。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案，一种导向器叶片排气面积电感测量装置，包括支架，在支架的上部设置有底板，在底板的下方设置有若干个截面测量杠杆；每个截面对应设置有两个截面测量杠杆，所述截面测量杠杆的中部通过芯轴设置在支架上，截面测量杠杆能够绕芯轴转动；在截面测量杠杆的下端设置有触点，在底板上设置有通孔，限位螺钉的下端穿过所述通孔后，和截面测量杠杆的上端与芯轴之间的部位螺纹连接；在限位螺钉头部与底板之间的限位螺钉外设置有弹簧，在底板上设置有安装孔，所述安装孔与截面测量杠杆的上端相对应，在安装孔侧方的底板上设置有锁紧螺钉；在支架的一侧设置有定位板，在定位板的下端设置有径向定位销，所述径向定位销与叶片上安装板的径向测量点相对应；在支架的另一侧设置有径向测量杠杆，径向测量杠杆的中部通过销轴与支架相连接，径向测量杠杆能够绕销轴转动，限位螺钉的下端穿过底板的通孔后，和径向测量杠杆的上端与销轴之间的部位螺纹连接，在底板上设置有安装孔，所述安装孔与径向测量杠杆的上端相对应，在安装孔侧方的底板上设置有锁紧螺钉；在径向测量杠杆的下端设置有测量销，所述测量销与叶片下安装板的径向测量点相对应。

在所述安装孔内设置有开口衬套，锁紧螺钉的内端与开口衬套相接触。

在所述截面测量杠杆之间的芯轴上套装有衬套垫圈。

本发明的有益效果：

本发明的导向器叶片排气面积电感测量装置结构简单，操作方便，不仅测量精确，而且可大大缩短测量时间，从而缩短了零件的生产周期，装配后一级84个导向器叶片由原来的10个小时测量时间缩短到现在的20分钟；而且一名工人就可以完成一级导向器叶片排气面积所有测量点的测量，预计生产周期能缩短80％以上。

各机种发动机的导向器叶片都存在排气面积的测量问题，如果将所有导向器叶片排气面积的测量均采用本发明的测量装置，那么在制造过程中将三套～四套测具和标准件的制造减少为一套测具和标准件的制造，一套测具就可以检测一级导向器叶片的所有测量点尺寸，大大减轻了制造劳动强度，预计可节省设计费用50％以上，减轻测具制造难度30％以上。

附图说明

图1为本发明的导向器叶片排气面积电感测量装置的一个实施例的主视图；

图2为本发明的导向器叶片排气面积电感测量装置的一个实施例的左视图；

图3为本发明的导向器叶片排气面积电感测量装置的一个实施例的右视图；

图4为图1的A向视图；

图中：1—底板，2—支架，3—弹簧，4—限位螺钉，5—截面测量杠杆，6—芯轴，7—触点，8—销轴，9—径向测量杠杆，10—测量销，11—径向定位销，12—定位板，13—安装孔，14—锁紧螺钉，15—开口衬套，16—衬套垫圈。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的详细说明。