[发明专利]一种船用管路通舱管件安装辅助工装及安装方法

说明书

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，特别是涉及一种船用管路通舱管件安装辅助工装及安装方法。

背景技术

现有技术中，为了提高特种船舶的减振降噪工艺性能，设计了一种船用管路通舱管件(专利号：ZL200820191964.9)。目前该种船用管路通舱管件与外接管路连接的安装方法是一只手通过扳手对过流件进行固定，另一只手通过扳手对外接管路进行拧紧，但安装过程中很容易造成该船用管路弹性通舱管件中的过流件发生径向和轴向的位移，降低了该船用管路通舱管件的隔振效果。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种船用管路通舱管件安装辅助工装及安装方法，以避免船用管路通舱管件在施工时出现的过流件定位不准确，且与外接管路安装时，外力可能导致其弹性元件拉伸或角度偏移甚至损坏的问题，有效提高该船用管路通舱管件过流件的安装精度，保证该船用管路通舱管件的整体减振性能。

本发明实施例提供的一种船用管路通舱管件安装辅助工装，所述船用管路通舱管件包括杯形管节、过流件、连接件、连接螺栓结构及橡胶隔振，所述安装辅助工装包括：第一半圆环构件和第二半圆环构件，所述第一半圆环构件中延轴向形成第一半圆环凸台，所述第二半圆环构件中延轴向形成第二半圆环凸台，所述第一半圆环凸台和第二半圆环凸台的径向厚度与杯形管节和过流件之间的间隙适配，安装外接管路之前，所述安装辅助工装嵌入在该船用管路通舱管件的杯形管节和过流件之间的间隙中，使所述安装辅助工装的第一半圆环凸台和第二半圆环凸台与该船用管路通舱管件的杯形管节和过流件紧密贴合。

其中，所述第一半圆环构件还设置有第一螺栓结构，所述第二半圆环构件上还设置有第二螺栓结构，安装该辅助工装之前所述第一螺栓结构和第二螺栓结构的螺栓拧出，螺栓尾端全部没入螺孔但不与所述第一半圆环构件和第二半圆环构件脱开，辅助工装拆卸时，所述第一螺栓结构和第二螺栓结构的螺栓缓慢拧入，受连接件的反向力顶出，直至所述第一半圆环构件和所述第二半圆环构件整体与船用管路通舱管件脱开。

其中，第一螺栓结构数量可为2个，并以第一半圆环构件的中轴线对称，第二螺栓结构数量可为2个，并以第二半圆环构件的中轴线对称。

其中，所述第一螺栓结构的螺栓底面还设置有第一垫片，所述第二螺栓结构的螺栓底面还设置有第二垫片。

本发明实施例还提供一种船用管路通舱管件安装方法，其包括：

安装船用管路通舱管件的杯形管节；

将船用管路通舱管件的连接件、隔振橡胶及过流件整体与杯形管节连接；

将安装辅助工装嵌入在该船用管路通舱管件的杯形管节和过流件之间的间隙中，使所述安装辅助工装的第一半圆环凸台和第二半圆环凸台与该船用管路通舱管件的杯形管节和过流件紧密贴合；

将船用管路通舱管件的过流件两端与外接管路连接；

外接管路安装完成之后，将安装辅助工装从杯形管节和过流件之间的间隙拆卸出来。

另外，还包括：安装辅助工装之前将第一螺栓结构和第二螺栓结构的螺栓拧出，螺栓尾端全部没入螺孔但不与所述第一半圆环构件和第二半圆环构件脱开；

将安装辅助工装从杯形管节和过流件之间的间隙拆卸出来包括：

将第一螺栓结构和第二螺栓结构的螺栓缓慢拧入，受连接件的反向力顶出，直至所述第一半圆环构件和所述第二半圆环构件整体与船用管路通舱管件脱开。

另外，船用管路通舱管件的连接件、隔振橡胶及过流件整体与杯形管节之间可通过螺栓结构进行连接。

另外，将船用管路通舱管件的过流件两端与外接管路连接之前还包括：检查船用管路通舱管件的隔振元器件和过流件的安装状态。

另外，将安装辅助工装拆卸出来后还对过流件轴向和径向偏差情况进行检查。

另外，安装船用管路通舱管件的杯形管节是将杯形管节与舱壁焊接在一起。