[发明专利]一种飞行器进气道静力试验吸力载荷加载装置有效

专利信息
申请号: 201510853462.2 申请日: 2015-11-26
公开(公告)号: CN105509990B 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 尚晋;吴德锋;于鹏 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
主分类号: G01M9/00 分类号: G01M9/00
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 周良玉
地址: 110035 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞行器 进气道 静力 试验 吸力 载荷 加载 装置
【权利要求书】:

1.一种飞行器进气道静力试验吸力载荷加载装置,用于控制飞行器进气道静力试验吸力载荷的大小,其特征在于,包括:

飞行器进气道(1);

连接导管(8);

真空泵(2),作为飞行器进气道静力试验的主吸力装置;

真空罐组(5),作为辅助所述真空泵(2)的吸力装置;

冲压台(3),通过连接导管(8)连接所述进气道(1)、真空泵(2)、真空罐组(5);

第一控制阀门(4),设置于所述真空罐组(5)与所述进气道(1)之间的连接导管(8)上,控制所述真空罐组(5)对所述进气道(1)的吸气量;

第二控制阀门(6),设置于所述真空罐组(5)与所述真空泵(2)之间的连接导管(8)上,控制所述真空泵(2)对所述真空罐组(5)的吸气量;

第三控制阀门(7),设置在所述真空罐组的罐口,控制所述真空罐组(5)的吸气量以及出气量。

2.如权利要求1所述的飞行器进气道静力试验吸力载荷加载装置,其特征在于,所述真空泵(2)达到预设的气压值时,所述第三控制阀门(7)关闭;所述真空泵(2)不能达到预设的气压值时,所述第三控制阀门(7)打开。

3.如权利要求2所述的飞行器进气道静力试验吸力载荷加载装置,其特征在于,所述真空罐组(5)的真空罐的数量至少为两个。

4.如权利要求2所述的飞行器进气道静力试验吸力载荷加载装置,其特征在于,所述真空泵(2)不能达到预设的气压值时,所述第三控制阀门(7)打开的数量为:n=(a-b)/c,其中,n为所述第三控制阀门(7)打开的数量;a为所述飞行器进气道(1)所需的气压的预设值;b为所述真空泵(2)所达到的气压的最大值;c为所述真空罐组(5)中单个真空罐的气压值。

5.如权利要求1所述的飞行器进气道静力试验吸力载荷加载装置,其特征在于,所述连接导管(8)为金属连接管。

6.如权利要求1所述的飞行器进气道静力试验吸力载荷加载装置,其特征在于,所述连接导管(8)为刚性非金属连接管。

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