[发明专利]一种液压平衡立体车库及其使用方法在审
申请号: | 201510853958.X | 申请日: | 2015-11-27 |
公开(公告)号: | CN105332530A | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 朱海龙 | 申请(专利权)人: | 青岛茂源金属集团有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/22 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 266400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 平衡 立体车库 及其 使用方法 | ||
1.一种液压平衡立体车库,其特征是,包括:车库框架、驱动单元、液压缸、升降车盘和平衡链条;所述车库框架包括至少2个立柱、2个前脚梁和2个后脚梁;所述前脚梁和后脚梁垂直安装在立柱的一端;所述液压缸安装在立柱上;所述升降车盘安装在液压缸上;所述驱动单元与液压缸连接;所述平衡链条一端固定在升降车盘上,另一端与后脚梁连接。
2.如权利要求1所述的一种液压平衡立体车库,其特征是,所述前脚梁和后脚梁分别安装在立柱的两个对立面上。
3.如权利要求2所述的一种液压平衡立体车库,其特征是,所述立柱侧面上安装有操作控制臂。
4.如权利要求3所述的一种液压平衡立体车库,其特征是,所述立柱与水平面垂直。
5.如权利要求2所述的一种液压平衡立体车库,其特征是,所述后脚梁的一端安装有连接座。
6.如权利要求1所述的一种液压平衡立体车库,其特征是,所述升降车盘包括车盘、挡板、防滑带和链条连接装置;所述挡板固定在车盘的两侧;所述防滑带安装在车盘上面;所述链条连接装置安装在车盘的一端。
7.如权利要求6所述的一种液压平衡立体车库,其特征是,所述链条连接装置包括固定轴、连接轮、链轮和链条松紧器;所述固定轴固定安装在升降车盘的一端;所述连接轮和链轮分别安装在固定轴的两端;所述链条松紧器通过平衡链条与链轮连接;所述链条松紧器固定在升降车盘的侧面。
8.如权利要求1所述的一种液压平衡立体车库,其特征是,所述驱动单元包括液压马达、齿轮泵和邮箱;所述液压马达与齿轮泵通过齿轮传动连接;所述齿轮泵通过油路一端与邮箱连接,另一端与液压缸连接;所述油路上安装有电磁阀。
9.一种液压平衡立体车库的使用方法,其特征是,具体使用步骤如下:
(1)安装过程
当立体车库安装完成后,通过链条松紧器调节平衡链条使车盘水平;
(2)停车过程
按下操作控制臂的下降按钮;升降车盘缓慢下降到地面上;将汽车停在升降车盘上,拉好手刹,按下操作控制臂的上升按钮,液压马达旋转,通过齿轮传动带动齿轮泵工作,齿轮泵将邮箱中液压油输出到液压缸中,驱动升降车盘上升;
当升降车盘在上升过程中左右受力不均匀时,通过链条松紧器调节平衡链条的松紧,使升降车盘保持左右平衡及同步上升;当升降车盘的链条松紧器一侧受力大时,链条松紧器放松平衡链条,降低该侧的受力;当升降车盘的另一侧受力大时,链条松紧器将平衡链条收紧,增大该侧的受力;
(3)取车过程
按下操作控制臂上的下降按钮,驱动单元油路中的电磁阀打开,依靠车辆和升降车盘的自身重力,将液压缸中的液压油压回油箱中,实现升降车盘的下降,从而完成取车过程。
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