[发明专利]一种新型升降横移停车设备

说明书

技术领域

本发明涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种新型升降横移停车设备。

背景技术

立体车库的发展与应用有效解决了车辆无处停放的问题。现市面上框架类立体车库主要是升降横移立体车库，因其安全、可靠、使用方便等优势占据了80％的市场份额，而升降横移类车库对安装空间的高度有比较严格的要求。在空间高度不够的情况下，市面亦有俯仰类立体车库，而俯仰类立体车库只能单组独立安装，导致整体稳定性相对较差，而且，当第一层车库有车时，严重影响上层车库的上下运行，使用不方便。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述问题，提出了一种新型升降横移停车设备，针对现有汽车立体车库存在的不足，运用现代机械设计理论和理念，重新设计升降横移停车设备；该停车设备不仅能够节约空间，而且使用方便，整天结构稳定性较好。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种新型升降横移停车设备，包括：车库框架、至少1个下载车板、至少2个上载车板和动力系统；所述车库框架上设有横移轨道和升降滑块；所述下载车板安装在横移轨道上；所述上载车板的一端安装在车库框架的升降滑块上，另一端与动力系统连接；所述上载车板上升到位后与水平面设定夹角，上载车板下降到位后与水平面平行。

所述车库框架包括前柱、纵梁、横梁、后柱、连接柱和横移轨道；所述前柱、后柱和连接柱垂直安装在地面；所述横梁一端连接前柱，另一端连接后柱；所述纵梁一端连接后柱，另一端与连接柱连接；所述横移轨道安装在车库框架的底部。

所述横梁上安装有轴、轴承、轴承座和滑轮；所述轴承座固定在横梁上；所述轴安装在轴承上；所述轴承安装在轴承座上；所述滑轮分别安装在轴的两端。

所述后柱和连接柱上加工有升降凹槽；所述升降凹槽上安装有升降滑块。

所述升降滑块上加工有转轴。

所述动力系统包括液压驱动和电机驱动。

所述升降滑块与液压驱动连接；所述上载车板与电机驱动连接；所述升降滑块的升降速度与上载车板的升降速度不同，通过调节升降滑块和上载车板的升降速度差，实现上载车板在上升及下降过程中逐渐倾斜或水平放置；上升到位后，因上载车板处于倾斜状态，可有效节约上层空间。

所述动力系统包括电机驱动。

所述升降滑块不与动力系统连接，直接固定在升降凹槽上；所述上载车板在电机驱动的驱动下绕升降滑块转动，通过转动实现上载车板的升降。

所述升降滑块距离地面的距离大于汽车的高度。

所述下载车板包括车板Ⅰ、凹槽、限位块Ⅰ和防滑带Ⅰ；所述车板Ⅰ底部加工有凹槽，所述凹槽与车库框架的横移轨道配合，实现下载车板的横向移动；所述限位块Ⅰ固定在车板Ⅰ的一端，用于限制汽车的位置；所述防滑带Ⅰ安装在车板Ⅰ的上表面，防止汽车打滑。

所述上载车板包括车板Ⅱ、限位块Ⅱ、防滑带Ⅱ、升降座和转轴座；所述车板Ⅱ的上面加工有防滑带Ⅱ；所述限位块Ⅱ安装在车板Ⅱ的一端；所述升降座安装在车板Ⅱ的侧面，用于连接动力系统；所述转轴座安装在车板Ⅱ的端面上，用于与升降滑块上的转轴配合连接。

所述电机驱动包括驱动电机、驱动轴、减速器、驱动滑轮及钢丝绳；所述驱动轴一端与驱动电机连接，另一端与减速器连接；所述驱动滑轮安装在减速器的输出轴上；所述钢丝绳一端缠绕在驱动滑轮上，另一端与上载车板的升降座连接，钢丝绳中间安装在横梁的滑轮上。

本发明的有益效果是：

本发明是一种新型升降横移停车设备，通过在停车设备的底部安装有横移轨道，实现下载车板可以根据需要进行移动，从而不影响上载车板升降运动；通过控制上载车板两端的移动速度差，可以实现上载车板上升到位后与水平面呈一定夹角，最大限度的节省上层空间。

附图说明

图1为本发明停车设备的结构示意图；

图2为本发明车库框架的结构示意图；

图3为本发明下载车板的结构示意图；

图4为本发明上载车板的结构示意图；

图5为本发明实施例2下降到位后的结构示意图；

图6为本发明实施例2上升到位后的结构示意图；