[发明专利]一种用于镗削缸盖的凸轮轴孔的镗孔设备及镗削方法在审
申请号: | 201510855487.6 | 申请日: | 2015-11-25 |
公开(公告)号: | CN105269014A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 孙维庆;汪祥支;王露;刘琳琳;许昌庆;陆勇 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
主分类号: | B23B35/00 | 分类号: | B23B35/00;B23B41/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 243061 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 缸盖 凸轮轴 镗孔 设备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及机加工技术领域,特别是涉及一种用于镗削缸盖的凸轮轴孔的镗孔设备及镗削方法。
背景技术
随着我国制造业的发展,各种设备被广泛使用,其中,在对孔进行加工过程中,需要使用镗孔设备。
近年来,对于镗孔的加工精度和效率的提高,以及成本的降低等方面的要求越来越高,因此,提高镗孔过程中的加工精度和效率,以及降低工时成本成为设计目标。
现有技术中,在对多个同轴的孔进行加工过程中,需要经过包括镗削加工等。以柴油机缸盖凸轮轴孔的镗削加工为例,通过铸造和钻孔等先期加工工序,在相应位置已具备待镗削加工的凸轮轴孔,在此基础上,通过镗刀将同轴的多个凸轮轴孔依次进行镗削,在此过程中,由于柴油机缸盖上的多个凸轮轴孔所处位置的总长度在900mm左右,因此为了保持轴向位置精度,通常将已镗削过的凸轮轴孔作为限位孔,通过安装在镗杆上的导条与已加工的凸轮轴孔相接触以防止镗杆弯曲变形。而通过已完成镗削的凸轮轴孔对镗杆限位,进而对后续的凸轮轴孔进行镗削的设置,对于镗杆的位置保证能力差,使得后续凸轮轴孔的镗削位置精度低;同时,已完成镗削的凸轮轴孔对镗杆上导条的限位易发生抱死等现象,进一步降低了加工精度。上述镗削过程的工作效率低,同时加工精度低。
以上现有技术中,对缸盖凸轮轴孔镗削加工的精度低、工作效率低,以及引起的工时成本高等缺陷是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于镗削缸盖的凸轮轴孔的镗孔设备及镗削方法,通过本发明的应用将显著提高对缸盖凸轮轴孔镗削加工的精度和工作效率低,并降低工时成本。
为解决上述技术问题,本发明提供一种用于镗削缸盖的凸轮轴孔的镗孔设备,所述缸盖包括多个同轴且相互具有间距的所述凸轮轴孔,所述镗孔设备包括轴向移动装置和安装在所述轴向移动装置上的转动装置,还包括镗杆和安装于所述镗杆的镗刀;
所述镗杆安装于所述转动装置,且能够嵌套于多个所述凸轮轴孔中;
在所述镗杆嵌于多个所述凸轮轴孔的状态下,各所述凸轮轴孔的同一边侧分别设有用于镗削对应的所述凸轮轴孔的所述镗刀。
可选地,所述镗刀包括粗镗刀和精镗刀,各所述凸轮轴孔的第一边侧皆设有所述粗镗刀,各所述凸轮轴孔的第二边侧皆设有所述精镗刀。
可选地,所述镗刀包括粗镗刀和精镗刀,所述粗镗刀和所述精镗刀皆设于对应的所述凸轮轴孔的第一边侧,且所述粗镗刀位于所述精镗刀与对应的所述凸轮轴孔之间。
可选地,所述粗镗刀与所述精镗刀之间设有用于处理切削废渣的空隙。
可选地,还包括镗杆导向模板,所述镗杆嵌于所述镗杆导向模板的导向孔,且与所述导向孔的孔壁贴合。
可选地,在所述镗杆的两端侧位置和中部位置分别设置有所述镗杆导向模板。
可选地,在所述镗杆上安装有导条,所述导条与所述导向孔的孔壁贴合。
本发明还提供一种镗削方法,应用上述任一项所述的镗孔设备,包括:
所述镗孔设备的镗杆嵌入缸盖的多个同轴的凸轮轴孔中,其中,所述镗杆安装有多个镗刀,各所述镗刀分别位于各所述凸轮轴孔的同一边侧;
所述镗杆转动且沿轴向移动,带动各所述镗刀镗削对应的所述凸轮轴孔。
可选地,所述镗刀包括粗镗刀和精镗刀,各所述凸轮轴孔的第一边侧安装所述粗镗刀,各所述凸轮轴孔的第二边侧安装所述精镗刀;
所述镗杆转动且沿轴向移动,带动各所述镗刀镗削对应的所述凸轮轴孔,包括:
所述镗杆朝向所述第二边侧移动,带动各所述粗镗刀粗镗对应的所述凸轮轴孔;
在所述粗镗完毕后,所述镗杆朝向所述第一边侧移动,带动各所述精镗刀精镗对应的所述凸轮轴孔。
可选地,所述镗刀包括粗镗刀和精镗刀,所述粗镗刀和所述精镗刀皆安装于对应的所述凸轮轴孔的第一边侧,且所述粗镗刀位于所述精镗刀与对应的所述凸轮轴孔之间;
所述镗杆转动且沿轴向移动,带动各所述镗刀镗削对应的所述凸轮轴孔,包括:
所述镗杆朝向所述第一边侧的对侧移动,带动各所述粗镗刀粗镗对应的所述凸轮轴孔;所述镗杆继续朝向所述第一边侧的对侧移动,带动各所述精镗刀精镗对应的所述凸轮轴孔。
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