[发明专利]一种汽车轮毂抛丸机连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车轮毂抛丸机连接装置。

背景技术

汽车轮毂抛丸机是一种铝合金轮毂的抛丸清理设备。它能对原始状态的工件表面施以强力抛丸，除掉其上的锈层、焊渣及氧化皮，使之获得均匀一致的金属光泽，以提高钢材的涂饰质量与防腐效果。在现有的汽车轮毂抛丸机中，电机与叶片泵之间采用梅花弹性联轴器连接。在生产制造和使用中存在如下缺点：(1)由于汽车轮毂抛丸机的机身和下筒体在生产加工的时候很难保证十分精确的同心度，产生不同心以后，梅花联轴器就产生震动，产生噪音，甚至严重的时候会损坏油泵。(2)传统的梅花联轴器的安装不方便，梅花联轴器安装时需要先将联轴器的上部与油泵一起安装在汽车轮毂抛丸机机身的上部，然后将机身整体与底座安装连接，这样的安装过程难度比较大，不易操控。(3)油泵通过螺栓连接在汽车轮毂抛丸机机身上，因而连接不够稳定，容易造成油泵损害。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种结构简单，安装方便，噪音小，震动小的汽车轮毂抛丸机连接装置。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种汽车轮毂抛丸机连接装置，包括电动机、第一轴套、第二轴套，所述第一轴套连接在所述电动机上部，所述第一轴套上部连接有万向联轴节，所述万向联轴节上部与所述第二轴套连接，所述第二轴套上部连接有油泵。

进一步地，所述万向联轴节与所述第二轴套之间设置有压板。

进一步地，所述油泵通过法兰连接在汽车轮毂抛丸机机身上。

进一步地，所述第一轴套上与所述万向联轴节之间通过螺栓连接。

本发明所达到的有益效果是:

(1)本发明与现有的梅花弹性联轴器相比，径向有摆动余量，因而对同心度要求不是很高。

(2)本发明可以先将汽车轮毂抛丸机机身与底座通过法兰先连接固定，然后再将油泵，轴套，电机等连接安装在一起，从而提高了生产效率。

(3)本发明结构简单，安装方便，使用时噪音小、振动小。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

1-电动机；2-第一轴套；3-万向联轴节；4-压板；5-第二轴套；6-油泵；7-法兰；8-汽车轮毂抛丸机机身。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，本发明一种汽车轮毂抛丸机连接装置，包括电动机1、第一轴套2、第二轴套5，所述第一轴套2连接在所述电动机1上部，所述第一轴套2上部连接有万向联轴节3，所述万向联轴节3上部与所述第二轴套5连接，所述第二轴套5上部连接有油泵6。所述万向联轴节3与所述第二轴套5之间设置有压板4，压板4可以使第二轴套5更加稳定地固定在万向联轴节3上，增加设备的使用寿命。所述油泵通过法兰7连接在汽车轮毂抛丸机机身8上。所述第一轴套2与所述万向联轴节3之间通过螺栓连接，方便拆卸。

本发明与现有的梅花弹性联轴器相比，径向有摆动余量，对同心度要求不是很高，因而在使用时噪音小、振动小。本发明可以先将汽车轮毂抛丸机机身与底座通过法兰先连接固定，然后再将油泵，轴套，电机等连接安装在一起，从而提高了生产效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。