[发明专利]一种异步电动机大功率驱动系统及其控制方法在审
申请号: | 201510858183.5 | 申请日: | 2015-11-30 |
公开(公告)号: | CN105429555A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 乌云翔;邵诗逸;王晓梅;徐国林;史建芳 | 申请(专利权)人: | 北京赛思亿电气科技有限公司;山西汾西重工有限责任公司 |
主分类号: | H02P25/10 | 分类号: | H02P25/10;H02P25/18 |
代理公司: | 山西科贝律师事务所 14106 | 代理人: | 陈奇 |
地址: | 100097 北京市海淀区紫竹*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 异步电动机 大功率 驱动 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种异步电动机的大功率驱动系统,包括电网(1)、工业控制机、三相全桥整流器(2)、储能电容(3)、IGBT模块和三相异步电动机绕组,其特征在于,三相异步电动机定子的A相绕组(4)、三相异步电动机定子的B相绕组(5)和三相异步电动机定子的C相绕组(6)均是开路设置的,第一IGBT模块(7)与第二IGBT模块(8)串联后组成A相绕组上桥臂,第三IGBT模块(9)与第四IGBT模块(10)串联后组成A相绕组下桥臂,A相绕组上桥臂和A相绕组下桥臂分别并联在三相全桥整流器(2)的输出直流母线上,第一IGBT模块(7)的发射级与第二IGBT模块(8)集电极的连接点通过A相绕组上桥臂三相共模电抗器(11)与三相异步电动机定子A相绕组(4)的一端连接,三相异步电动机定子A相绕组(4)的另一端通过A相绕组下桥臂三相共模电抗器(12)与第三IGBT模块(9)的发射级与第四IGBT模块(10)集电极的连接点连接在一起;第五IGBT模块(13)与第六IGBT模块(14)串联后组成B相绕组上桥臂,第七IGBT模块(15)与第八IGBT模块(16)串联后组成B相绕组下桥臂,B相绕组上桥臂和B相绕组下桥臂分别并联在三相全桥整流器(2)的输出直流母线上,第五IGBT模块(13)的发射级与第六IGBT模块(14)集电极的连接点通过B相绕组上桥臂三相共模电抗器(11)与三相异步电动机定子B相绕组(5)的一端连接,三相异步电动机定子B相绕组(5)的另一端通过B相绕组下桥臂三相共模电抗器(12)与第七IGBT模块(15)的发射级与第八IGBT模块(16)集电极的连接点连接在一起;第九IGBT模块(17)与第十IGBT模块(18)串联后组成C相绕组上桥臂,第十一IGBT模块(19)与第十二IGBT模块(20)串联后组成C相绕组下桥臂,C相绕组上桥臂和C相绕组下桥臂分别并联在三相全桥整流器(2)的输出直流母线上,第九IGBT模块(17)的发射级与第十IGBT模块(18)集电极的连接点通过C相绕组上桥臂三相共模电抗器(11)与三相异步电动机定子C相绕组(6)的一端连接,三相异步电动机定子C相绕组(6)的另一端通过C相绕组下桥臂三相共模电抗器(12)与第十一IGBT模块(19)的发射级与第十二IGBT模块(20)集电极的连接点连接在一起。
2.一种异步电动机大功率驱动系统的控制方法,包括以下步骤:
第一步、在工业控制机中设定A相标准载波,这个载波是标准三角波,频率由工业控制器设定,这个频率也是IGBT的开关频率;
第二步、在工业控制机中设置A相绕组上桥臂中的IGBT模块PMW脉宽调制开关信号的驱动电压参考信号,设置原则为:根据异步电机的A相驱动电压计算出A相驱动电压参考信号Ref_A+;
第三步、将第二步得到的A相驱动电压参考信号Ref_A+和第一步得到的A相标准载波信号CA1进行比较,当Ref_A+大于CA1时,输出SWA为1,否则为0,将SWA和SWA的取反信号分别输入死区时间发生器,最后得到实际的开关输出SWA+和SWA-,SWA+和SWA-分别驱动三相全桥逆变电路中A相上相桥臂的第一IGBT模块(7)与第二IGBT模块(8);
第四步、将第二步得到的A相驱动电压参考信号Ref_A+取反,得到Ref_A-,即Ref_A+和Ref_A-之和为零,Ref_A-的载波CA2是CA1延时半个开关周期的结果,Ref_A-和CA2进行比较,当Ref_A-大于CA2时,输出SWa为1,否则为0,将SWa和SWa的取反信号分别输入死区时间发生器,最后得到实际的开关输出SWa+和SWa-,SWa+和SWa-分别驱动三相全桥逆变电路中A相下相桥臂的第三IGBT模块(9)与第四IGBT模块(10);
B相的上桥臂和下桥臂的控制方法,以及C相的上桥臂和下桥臂的控制方法与上述第一步到第四步的A相的控制方法完全相同。
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