[发明专利]一种高压油管堵塞器

说明书

本发明公开了一种高压油管堵塞器，包括堵塞器主体和驱动系统，所述的堵塞器主体设置在高压油管内部，驱动系统通过设置在堵塞器主体尾部的驱动杆与堵塞器主体相连，所述的堵塞器主体和驱动系统外部还设置防溢管。本发明更换井口损坏刺漏配件时无需罐车配合泄压，无需带压作业设备配合，作业成本大幅下降。

技术领域

本发明涉及油管堵塞器领域，尤其涉及一种高压油管堵塞器。

背景技术

随着油田开采的不断深入，油田注水井的井口配件损坏刺漏的数量也不断增加，更换井口损坏配件的工作量也不断增长。由于注水井长时间注水，在停注时，注水油管的高压不能马上泄压，给更换井口配件带来了极大的环保风险和井控风险。现有的技术方案主要是用罐车放压或直接用专业的带压设备来封堵油管高压，然后更换损坏配件，这两种高压下更换注水井口损坏配件的方案均存在工作量大、成本高昂、施工周期长的缺陷。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种高压油管堵塞器，使用该堵塞器工作量小、成本低、缩短施工周期。

本发明是通过如下技术方案实现的：一种高压油管堵塞器，包括堵塞器主体和驱动系统，所述的堵塞器主体设置在高压油管内部，驱动系统通过设置在堵塞器主体尾部的驱动杆与堵塞器主体相连，所述的堵塞器主体和驱动系统外部还设置防溢管。

所述的堵塞器主体包括由上而下沿中心轴依次设置的解封活塞、T型槽、卡瓦、锥体、上并帽、胶筒、下并帽、上活塞、下活塞、导向体，卡瓦与锥体经燕尾槽连接，所述的下并帽和胶筒之间设置隔环，所述的上活塞和下活塞之间设置外筒。

所述的驱动系统包括驱动活塞、盘根座、连杆和压帽，所述的连杆一端贯穿盘根座中心与驱动活塞尾端相连，驱动活塞前端与驱动杆尾部相连，盘根座与连杆外壁之间还设置密封盘根，所述的压帽经螺纹与盘根座相连。

所述的防溢管上位于驱动活塞与盘根座之间还设置驱动泵入接口。

所述的防溢管经螺纹与盘根座连接安装。

本发明依靠外压坐封内压解封的堵塞器主体、驱动杆、用液压将堵塞器主体送入高压油管的驱动活塞、为驱动活塞提供驱动液压的驱动泵入接口、盘根座、连杆的密封盘根、锁紧密封盘根的压帽、连杆为堵塞器解封提供液压的解封泵入接口、防止油管内高压外泄的防溢管。

本发明相比现有技术，具有以下有益效果：

1.本发明更换井口损坏刺漏配件时无需罐车配合泄压，无需带压作业设备配合，作业成本大幅下降。

2.本发明在施工中无井内污水外泄，环保井控风险小。

3.本发明施工只需一台修井车(或吊车)配合，操作简单，施工周期短。

附图说明

图1为本发明的堵塞器主体的结构示意图。

图2为本发明的整体结构示意图。

其中：1堵塞器主体、2驱动系统、3防溢管、4驱动杆、1-1解封活塞、1-2T型槽、1-3卡瓦、1-4锥体、1-5上并帽、1-6胶筒、1-7下并帽、1-8上活塞、1-9下活塞、1-10导向体、1-11隔环、1-12外筒、2-1驱动活塞、2-2盘根座、2-3连杆、2-4压帽、2-5密封盘根、2-6驱动泵入接口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

如图1、2所示。一种高压油管堵塞器，包括堵塞器主体1和驱动系统2，所述的堵塞器主体1设置在高压油管内部，驱动系统2通过设置在堵塞器主体1尾部的驱动杆4与堵塞器主体1相连，所述的堵塞器主体1和驱动系统2外部还设置防溢管3。