[发明专利]车载自动诊断系统数据传输方法有效
申请号: | 201510859955.7 | 申请日: | 2015-12-01 |
公开(公告)号: | CN105450645B | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 倪斌;卢小虎;尹江华;董红梅 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L29/08 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 伍贤喆 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据传输 加密 车载自动诊断系统 根密钥 密钥 解密 打包 车辆行驶数据 数据读取操作 数据读取请求 信息安全防护 数据安全性 安全密钥 车载设备 传统密钥 二级密钥 属性数据 数据请求 数据发 分类 两级 一对一 耗时 验证 保证 | ||
本发明涉及车载设备和信息安全防护领域,尤其涉及一种车载自动诊断系统接口的数据传输方法。一种车载自动诊断系统数据传输方法,将车辆行驶数据分类,设立一级根密钥,并为每类数据设立独立的二级属性密钥,数据读取请求后对一级根密钥进行验证,不通过数据读取操作终止;将数据按照类别进行打包并利用对应的二级属性密钥进行加密;将加密后的数据发送给数据请求方。本发明设置了两级安全密钥,通过识别模块来识别一级根密钥信息,并根据分类用二级密钥对信息进行打包加密,此同种属性数据使用属性密钥进行加密与解密在进一步保证数据安全性和可靠性的同时,克服了传统密钥一对一进行加密与解密所面临的耗时长问题,提高了数据传输的速率。
技术领域
本发明涉及车载设备和信息安全防护领域,尤其涉及一种车载自动诊断系统接口的数据传输方法。
背景技术
随着车联网技术的飞速发展,车载自动诊断接口,即OBD接口已成为现代汽车上的普遍配置,通过OBD接口可以实现与汽车内部网络通信,进行汽车动力系统检测、故障诊断、油耗、里程、速度以及车辆动态等信息的获取,方便汽车维修及了解车辆状态,也就意味着OBD接口面临着传输大量数据的任务。同时OBD接口能够直接与汽车内部网络交互,对外提供车辆运行信息,也会为非法终端设备入侵汽车内部网络提供可趁之机。基于此,在具体使用OBD时,我们一方面需要保证这些车辆运行信息传输准确无误,另一方面也要防止外部非法终端设备入侵汽车内部网络。尤其当外部非法终端设备通过OBD接口往汽车内部网络注入攻击或非正常数据,会导致汽车内部网络通讯数据出现混乱,严重时导致发动机熄火、甚至在没有钥匙的情况下盗走车辆等,带来极大的危害。同时在OBD接口远程数据交互时,面临着数据泄密的风险,也是一大安全隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种车载自动诊断系统数据传输方法,通过二级密钥对同种属性数据进行加密与解密在进一步保证数据安全性和可靠性的同时,克服了传统密钥一对一进行加密与解密所面临的耗时长问题,提高了数据传输的速率。
本发明是这样实现的:一种车载自动诊断系统数据传输方法,将车辆行驶数据分为若干类,设立一级根密钥,将车辆行驶数据分为若干不同属性类别,并为每种属性类别的车辆数据设立独立的二级属性密钥,在进行数据传输时按照如下步骤进行
S1:车载自动诊断系统收到数据请求方的数据读取请求后对一级根密钥进行验证,验证通过后进入步骤S2,验证不通过数据读取操作终止;
S2:车载自动诊断系统与汽车内部网络进行通讯,从汽车内部网络得到车辆行驶数据后将车辆行驶数据按照属性类别进行打包,并对打包后的数据根据属性类别利用对应的二级属性密钥进行加密;
S3:将加密后的数据发送给数据请求方,完成本次数据交互。
将车辆行驶数据分为动力系统数据、底盘系统数据、娱乐信息系统数据、车身控制系统数据、诊断系统数据五类。
所述后台系统与车载自动诊断系统之间的数据交换通过无线通讯模块完成。
所述步骤S1中对一级根密钥进行验证的方式为,使用车载自动诊断系统数据传输系统进行一级根密钥的验证,该车载自动诊断系统数据传输系统的硬件架构包括OBD接口和识别模块,所述识别模块包括自比较器和密钥信息数据库;认证OBD终端内储存有一级根密钥的生成器,所述密钥信息数据库为一级根密钥数据库;认证OBD终端根据数据请求方的数据读取请求生成待认证的一级根密钥,并将待认证的一级根密钥发送到自比较器,然后自比较器将待认证的一级根密钥与密钥信息数据库中存储的一级根密钥数据进行比较判断,若两者相同,进入步骤S2;若两者不同,数据读取操作终止。
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