[发明专利]一种矿山工程车

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械领域，尤其涉及一种矿山工程车。

背景技术

目前矿山工地上需要将矿区的矿物运送到矿区外，最常使用的运输工具是 矿山工程车。现有的矿山工程车包括车轮和用于装载矿物的箱体。由于矿山工 程车所载货物均为质量较重的矿物，且由于其所工作的场所弯道多，作业路面 条件恶劣，坡路运行持续工作时间长等情况，因此矿山工程车一般非常厚实， 且底盘较低，以防止车辆晃动导致矿物跌落。但是，对于空载移动过程中的矿 山工程车，这样就很笨重，移动缓慢且费力，需要耗费很多无谓的能源，影响 施工进度。

发明内容

本发明目的在于提供一种可根据载重量自行调整重心的矿山工程车，以解 决现有的矿山工程车笨重，移动起来费时费力的缺点。

为实现上述目的，本发明所采取的技术方案为，一种矿山工程车，包括车 轮和用于装载矿物的箱体，所述车轮通过弹性支撑件铰接至所述箱体底部。

根据以上结构的本发明，其进一步的技术特征还包括，所述弹性支撑件包 括上端铰接至所述箱体底部的第一支撑件，和下端铰接至所述车轮轮轴上的第 二支撑件，所述第一支撑件直径小于所述第二支撑件直径，第一支撑件的下端 插入并套装于所述第二支撑件的空腔体内，所述第二支撑件空腔体内还套装有 弹簧。

本发明的技术特征还进一步的包括，所述弹性支撑件呈“八”字型铰接于 所述车轮与所述箱体之间。

更进一步的，所述矿山车左右两侧的车轮之间固定连接有弹性连接件。

本发明采用上述技术方案所产生的有益效果包括：

1、本发明所述矿山车重载时，箱体与车轮之间的弹性支撑件被向下压缩， 车箱的重心下降，同时，呈“八”字型的左右侧车轮在压力作用下外扩，车轮 对整车的支撑效果更加强劲，因而车辆在移动过程中更加平稳，防止矿物跌落；

2、本发明所述矿山车轻载时，弹性支撑件没有被压缩，将箱体高高顶起， 整车的重心较高，车辆移动便捷，可提高施工作业进度。

附图说明

图1为本发明轻载时主视结构图；

图2为本发明轻载时侧视结构图；

图3为本发明重载时主视结构图；

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发 明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述， 显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于 本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获 得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1及图2所示，本发明所述一种矿山工程车，包括车轮2和用于装载 矿物的箱体1，所述车轮2通过弹性支撑件铰接至所述箱体1底部。

如图1所示，所述弹性支撑件包括上端铰接至所述箱体1底部的第一支撑 件3，和下端铰接至所述车轮2轮轴上的第二支撑件4，所述第一支撑件3直径 小于所述第二支撑件4直径，第一支撑件3的下端插入并套装于所述第二支撑 件4的空腔体内，所述第二支撑件4空腔体内还套装有弹簧。因此，当所述箱 体1内装满矿物质量较重时，箱体对弹性支撑件产生向下的压力，第一支撑件3 下部压缩第二支撑件4空腔体内的弹簧，插入第二支撑件4的空腔体内，如图3 所示，整个车辆的重心下移，因而车辆在运送过程中更加平稳，晃动性减小， 有效降低了箱体1内的矿物因晃动而跌落。

同时，所述弹性支撑件呈“八”字型铰接于所述车轮2与所述箱体1之间， 并在所述矿山车左右两侧的车轮2之间固定连接有弹性连接件，所述弹性连接 件包括一端与车轮轮轴上的第二支撑件固定相连的第一连接件5，和一端与对侧 车轮轮轴上的第二支撑件固定相连的第二连接件6，所述第一连接件5直径小于 所述第二连接件6直径，第一连接件5的另一端插入并套装于所述第二连接件6 的空腔体内，所述第二连接件6空腔体内还套装有弹簧，所述弹簧一端与所述 第一连接件5的端头固定连接，另一端固定于所述第二连接件6的空腔体内。