[发明专利]一种航空用电机制作工艺

权利要求书

1.一种航空用电机制作工艺，其特征在于，包括以下内容：

A.加工制得组成电机的各零件，零件包括机壳、前端盖、后端盖、定子铁芯、转子；

B.将漆包线缠绕至定子槽内；

C.将上述各零件组装形成电机；

D.对装配好的电机进行加热并保温，然后将其置于真空室内进行放气处理，使电机各零件的材料本身内的空气排出。

2.根据权利要求1所述的航空用电机制作工艺，其特征在于，在内容B中，在缠绕漆包线之前，在定子铁芯的定子槽内装入聚四氟乙烯片，使聚四氟乙烯片覆盖定子槽的内壁。

3.根据权利要求1所述的航空用电机制作工艺，其特征在于，在内容B中，将漆包线缠绕完成后，将电机的引线与漆包线的线头焊接，焊接完成后，用聚四氟乙烯套管对焊接处进行包裹绝缘。

4.根据权利要求1所述的航空用电机制作工艺，其特征在于，在内容B中，将漆包线缠绕完成后，用玻璃纤维线将露出定子铁芯前后两端的漆包线缠绕捆扎，使漆包线固定。

5.根据权利要求4所述的航空用电机制作工艺，其特征在于，漆包线固定后，用聚四氟乙烯带将露出定子铁芯前后两端的漆包线缠绕包裹。

6.根据权利要求1所述的航空用电机制作工艺，其特征在于，在完成内容B后，分别从定子铁芯前后两端的漆包线处涂抹胶水，使胶水充分浸到定子槽内的漆包线上，然后进行加热保温，使胶水固化。

7.根据权利要求1所述的航空用电机制作工艺，其特征在于，在内容D中，将装配好的电机置于温度为100-300℃的温度箱内进行加热，放置时间为8小时；将加热保温后的电机置于真空度为10^-1-10^-8Pa的真空室内进行放气处理，放置时间为8小时。

8.根据权利要求1所述的航空用电机制作工艺，其特征在于，在完成内容D后，使用真空包装将电机密封包装。

9.根据权利要求1所述的航空用电机制作工艺，其特征在于，在内容A中转子的加工制作中，在转子轴外圆面上加工形成多个凸起，使转子轴与转子片形成紧配合，再将转子轴压装入转子片内形成转子。

10.根据权利要求1所述的航空用电机制作工艺，其特征在于，

在内容A中，在后端盖的端面加工引线孔，在前端盖和后端盖的内端面均加工有轴承座及定位凸台，轴承座的外圆与定子铁芯的内圆相配合，定位凸台的外圆与机壳的内圆相配合；

在进行内容C时、或在内容C之前：在引线孔内压入护线套，护线套与后端盖紧配合，在前端盖和后端盖的轴承座外套设绝缘垫片，使绝缘垫片覆盖定位凸台的台面。