[发明专利]一种气门杆磨削用定位装置在审

专利信息
申请号: 201510861919.4 申请日: 2015-11-27
公开(公告)号: CN105415181A 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 曹志刚 申请(专利权)人: 芜湖银星汽车零部件有限公司
主分类号: B24B41/06 分类号: B24B41/06;B24B7/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 气门 磨削 定位 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及气门杆定位装置技术领域,具体的说是一种气门杆磨削用定位装置。

背景技术

随着时代的发展,中国人的购买能力越来越强,汽车零件制造行业得到了前所未有的发展。我国汽车零件制造行业,经过了长期的发展,专业化程度越来越高,科技含量越来越高,竞争强度也越发激烈。因此每个汽车零件制造企业都要提高自己的生产技术,这样才在市场上占有竞争力。

气门杆是发动机中的重要零件,即用来推动气门打开的装置,由于早期的发动机上用的这个装置外形如同一根细杆,所以被称之为气门杆。在气门杆的生产过程中,气门杆的端面磨削基本都是单个进行加工。因此市场上需要一种能一次夹紧多个气门杆的定位装置。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明提供一种气门杆磨削用定位装置。

本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现:

一种气门杆磨削用定位装置,包括下底座,所述下底座的上端固定有右端板,所述右端板的左部固定有支撑环,所述支撑环的左端固定有左端板,所述右端板的右端安装有沿横向设置的电机,所述电机的轴上固定有直齿轮,所述左端板的右端均匀固定有定位环,所述定位环上均通过铰接的方式固定有夹紧块,所述夹紧块的外壁上均设有驱动齿,所述驱动齿与直齿轮相啮合。使用时,电机工作,带动直齿轮旋转,直齿轮带动夹紧块旋转,最终利用夹紧块对气门杆进行夹紧。

本发明的有益效果是:

本发明具有结构设计紧凑、维护方便等优点,通过直齿轮与夹紧块的配合,实现了对多个气门杆的定位,提高了气门杆的加工效率,节省了人力物力,并通过一个电机为装置提供动力,节省了制造成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的主视图;

图2为本发明的支撑环、右端板、电机、齿轮、定位环与夹紧块之间的连接关系示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合附图,对本发明的优选实施例进行详细的说明,对本发明做进一步说明,以方便技术人员理解。

如图1至图2所示,一种气门杆磨削用定位装置,包括下底座1,所述下底座1的上端固定有右端板2,所述右端板2的左部固定有支撑环3,所述支撑环3的左端固定有左端板4,所述右端板2的右端安装有沿横向设置的电机5,所述电机5的轴上固定有直齿轮6,所述左端板4的右端均匀固定有定位环7,所述定位环7上均通过铰接的方式固定有夹紧块8,所述夹紧块8的外壁上均设有驱动齿8a,所述驱动齿8a与直齿轮6相啮合。

使用时,电机5工作,带动直齿轮6旋转,直齿轮6带动夹紧块8旋转,将气门杆夹紧。

最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。

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