[发明专利]空调冷凝器防回风装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车内部构件，尤其是涉及一种空调冷凝器防回风装置。

背景技术

现有的空调冷凝器及电机、电控等装置布置在汽车前部，空调冷凝器上部与前舱上横梁之间存在较大的空隙，当风经过前端的空调冷凝器后会受到后端电器元件的遮挡而向四周分流，部分热风会从冷凝器上部的空隙反流后重新进入冷凝器芯体，由此反复，会造成冷凝器换热量减少，换热效率降低，最终造成空调制冷效果变差。

发明内容

本发明主要是针对上述问题，提供一种能够遮挡空调冷凝器上部的空隙、防止空气反流后重新进入冷凝器芯体、而且能够对反流的空气导向并缓冲、减缓反流空气的气压和流速、提高空调冷凝器的使用寿命的空调冷凝器防回风装置。

本发明的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种空调冷凝器防回风装置，包括前舱上横梁和位于前舱内的空调冷凝器，所述的前舱上横梁与空调冷凝器之间设置有挡风架，挡风架包括挡风板和挡风板支架，挡风板包括挡板和与空调冷凝器上端边缘相连的耳板，挡板和耳板一体相连，挡板的两端通过挡风板支架与前舱上横梁固定相连。在前舱上横梁与空调冷凝器之间的间隙处设置挡风架，挡风架包括挡风板和挡风板支架，挡风板包括挡板和与空调冷凝器上端边缘相连的耳板，挡板通过耳板与空调冷凝器上端边缘相连，挡板的两端通过挡风板支架与前舱上横梁固定相连。风由空调冷凝器的前端经过空调冷凝器后进入空调冷凝器后方，受到空调冷凝器后方的电器件的阻挡使风向四周分流，并朝向空调冷凝器方向反流，反流的风方向分散，挡板能够遮挡空调冷凝器与前舱上横梁之间的间隙，挡板能够阻挡经过空调冷凝器的风反流重新回到冷凝器芯体处，将空调冷凝器前后两端分隔开，避免空调冷凝器前后两端的空气混合，提高了空调冷凝器的换热效率。而且通过挡板能够将向四周分流的反流空气导向集中，使受到挡板阻挡后的风向接近，减小反流的风对四周其他电器件造成冲击，减小其他电器件的震动。挡板下端通过耳板连接在空调冷凝器上端边缘，挡板两端通过挡风板支架固定在前舱上横梁和车身上，增强挡板的连接强度，减小挡板受到反流的风的冲击而造成的晃动的程度，减小挡板窜动产生的噪音。耳板不仅能够用来支撑和固定挡板，而且能够对反流的风进行导向和缓冲，减缓风的反流冲击力和反流的流速，有效地提高空调冷凝器的使用寿命。

作为优选，所述的耳板底部设置有连接架，连接架断面呈倒“L”形，耳板通过连接架与空调冷凝器上端边缘相连。耳板底部设置有连接架，连接架断面呈倒“L”形，耳板通过连接架搭架在空调冷凝器上端边缘。

作为优选，所述的连接架上间隔设置有若干个定位齿片，定位齿片位于连接架的夹角处，若干个定位齿片平行设置；连接架上还间隔设置有若干个导向齿块，若干个导向齿块平行设置，定位齿片与导向齿块之间具有夹持间隙，夹持间隙的宽度与空调冷凝器上端边缘的厚度相匹配。连接架上间隔设置定位齿片，还间隔设置有若干个导向齿块，若干个定位齿片平行设置，若干个导向齿块平行设置，定位齿片与导向齿块之间具有夹持间隙，即若干个定位齿片靠近导向齿块的一端均位于同一个平面内，若干个导向齿块靠近定位齿片的一端均位于同一个平面内，两个平面之间的位置即为夹持间隙，夹持间隙的宽度与空调冷凝器上端边缘的厚度相匹配，当耳板通过连接架搭接在空调冷凝器上端边缘时，空调冷凝器上端边缘位于夹持间隙内，定位齿片和导向齿块分别位于空调冷凝器上端边缘的两侧夹住空调冷凝器上端边缘，空调冷凝器上端边缘能够对连接架支撑，定位齿片和导向齿块能够对空调冷凝器上端边缘限位，避免耳板晃动。导向齿块位于空调冷凝器的后方，即反流的风朝向挡板和耳板冲击时，导向齿块能够将反流的风导向和缓冲，减缓反流的风对挡风架的冲击，减小挡风架的晃动。

作为优选，所述的导向齿块的断面呈直角梯形，导向齿块靠近挡板的一侧面为导向斜面。导向齿块的断面呈直角梯形，导向齿块的直角端用于与定位齿片配合夹持空调冷凝器上端边缘，保证导向齿块的直角端能够与空调冷凝器上端边缘完全贴合，避免空调冷凝器上端边缘与导向齿块发生相对位移，进而减小挡风架晃动，降低震动产生的噪音。导向齿块靠近挡板的一侧面为导向斜面，当反流的风直接冲击到导向齿块时或者由挡板或者耳板导向至导向齿块时，导向斜面能够将朝向四周分流的风向导向至与导向斜面平行，使反流的风向集中，由导向斜面将风力分解和减缓。

作为优选，所述的耳板的断面为向上拱起的弧面。当反流的风水平冲击耳板时，由于耳板的断面为向上拱起的弧面，耳板能够对反流的风导向，使反流的风在耳板处形成弧形的回旋，回旋后的风能够斜向冲击反流的风，减缓反流的风对耳板的冲击，减小耳板的震动。