[发明专利]智能化立体车辆拦截系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种智能化立体车辆拦截系统。

背景技术

车辆拦截装置通常安装在监狱、政府机关、学校、港口、机场等重要区域，能有效的拦截违规车辆，保证交通秩序和车辆人员的安全出行。目前市场上相关的企业良莠不齐，相关的设备本身存在包括设计和质量方面的诸多问题，例如：1、安装不便，施工周期长，施工时影响正常通行；2、环境适应性差；3、产品可靠性低，故障频发；4、产品设计不合理，导致产品笨重、运输不便；5、产品外观单调，缺乏装饰性。除此之外，目前的产品还停留在设备级，没有运用智能控制技术，也没有形成完善的联动系统。

目前的产品还停留在设备级，没有运用智能控制技术，也没有形成完善的联动系统,导致目前的车辆拦截设备存在以下问题：1、产品的控制虽然采用了线控和遥控的方式，但还过度依赖于安保人员，由于类似的车辆冲击事件发生时间短，如果安保人员没有反应过来，则设备形同虚设；2、缺乏多级防护的设置，系统整体可靠性低；3、缺乏报警联动系统，难以预防多点同时袭击。

发明内容

鉴于现有技术中存在的上述问题，本发明的主要目的在于解决现有技术的缺陷，本发明提供一种可自动识别、远程拦截控制、报警联动且安全可靠的智能化立体车辆拦截系统。

本发明提供了一种智能化立体车辆拦截系统，包括监控设备、执行设备、监控中心、图像识别系统、报警联动系统、数据处理中心以及远程遥控终端，所述监控设备、执行设备、图像识别系统分别与所述报警联动系统相连，所述远程遥控遥控终端以及报警联动系统分别与所述监控中心相连，所述监控中心还与所述数据处理中心相连，其中：

所述监控设备包括视频监控系统、雷达测速仪以及激光测距仪，所述视频监控系统包括高清摄像头，所述监控设备用于自动监测可疑车辆；

所述执行设备包括设置在路面上的声光报警器、减速带、破胎器以及路障机，所述声光报警器设置在路面的一侧，所述破胎器设置在所述减速带与所述路障机之间，所述减速带用于对可疑车辆进行强制减速，所述破胎器用于刺破可疑车辆的轮胎，进而阻止其前进，所述路障机用于进一步阻止可疑车辆前进，所述减速带上设置有力传感器以及烟雾报警传感器，所述力传感器和所述烟雾报警传感器分别与所述报警联动系统相连；

所述图像识别系统用于识别可疑车辆的车牌号以及车辆内嫌疑人的肖像并形成报警信息，并将其发送给所述报警联系系统；

所述报警联动系统包括液晶显示屏，用于接收监控设备和执行设备发送的报警信息并在所述液晶显示屏上显示，同时将所述报警信息发送给所述监控中心；

所述监控中心接收所述报警联系系统发送的报警信息，同时将报警信息发送给所述数据处理中心，所述数据处理中心对报警信息进行处理并形成报警信息报告，同时将所述报警信息报告存储在与所述数据处理中心相连的存储服务器中；

所述远程遥控终端通过监控中心可实时查看监控设备的监控信息。

可选的，所述路障机包括液压一体式升降柱，其包括埋设部和升降部，所述升降部设置在所述埋设部的上部，且所述升降部在所述埋设部中上下运动，其中：所述埋设部包括预埋箱体、外法兰盘以及多个预埋加强件，所述多个预埋加强件沿外法兰盘外周的圆周方向、通过螺钉均匀地固定设置在所述外法兰盘上，所述外法兰盘通过水泥浇筑固定设置于地面上，所述预埋箱体固定设置在所述外法兰盘下端，所述预埋箱体内底部固定设置有一底座，所述底座上固定设置有液压驱动模块，所述预埋箱体内下部固定设置有一圆盘，所述圆盘位于所述底座上方且其底部的圆周方向向下延伸设置有多个拉杆，所述圆盘通过所述多个拉杆与所述底座固定连接；所述升降部包括升降柱体、顶盖、下桶以及内法兰盘，所述内法兰盘设置在外法兰盘内部，所述内法兰盘底部固定设置有多根导向杆，所述多根导向杆底部固定设置在所述圆盘上，所述下桶固定设置在所述内法兰盘中，所述升降柱体套设在所述下桶中且其下端固定设置在所述下桶底部，所述升降柱体外部套有装饰套筒，所述顶盖设置在所述升降柱体顶部，所述液压驱动模块顶部与所述升降柱体底部通过螺杆连接，用于推动所述升降柱体在所述预埋箱体内进行上下运动。

可选的，所述升降柱体为合金钢升降柱体，所述升降柱体的壁厚为6～15mm。

可选的，所述升降柱体的壁厚为10mm。

可选的，所述顶盖通过螺钉与所述升降柱体固定连接，所述顶盖上设置有警示灯。

可选的，所述顶盖内壁下部圆周方向设置有多个卡槽，所述装饰套筒上端通过该多个卡槽与所述顶盖固定连接。