[发明专利]一种定时可调椅子在审
申请号: | 201510865009.3 | 申请日: | 2015-12-01 |
公开(公告)号: | CN105361484A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 杨树峰;车江宁;付晓莉;张伟杰;聂守宏;唐浩亭;王超凡 | 申请(专利权)人: | 中原工学院 |
主分类号: | A47C1/022 | 分类号: | A47C1/022;A47C9/00;A47C3/00;A47C7/02 |
代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 张绍琳;孙诗雨 |
地址: | 450007 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定时 可调 椅子 | ||
技术领域
本发明属于办公用品技术领域,具体涉及一种用于提醒久坐办公人士运动的一种定时可调椅子。
背景技术
由于生活节奏加快,电脑办公成为现代社会的主流,久坐现象也更加普遍,久坐不动不仅会引发全身肌肉酸痛、脖子僵硬和头痛头晕,引起消化不良,还会增大患老年性痴呆症的可能性。办公人士工作期间几乎全部都是坐在椅子上,全天不运动,缺乏锻炼,患病几率高。现有的椅子只是椅子的作用,并不能促使办公人士起来适时运动一下。
发明内容
针对上述现有技术中描述的不足,本发明的目的是提供一种能提醒办公人士起来运动的定时可调椅子。
为实现上述技术目的,本发明所采用的技术方案如下:
一种定时可调椅子,包括前支架、后支架和椅面,前支架与后支架通过连接件连接,椅面的一端铰接在后支架之间,椅面的另一端与调节机构的凸轮接触,驱动机构和减速机构均安装在椅面下方的连接件上,驱动机构的电动机的输出轴通过蜗杆与减速机构的涡轮啮合,减速机构的输出端通过齿轮与调节机构的齿轮啮合,齿轮与凸轮设置在轴Ⅰ上,轴Ⅰ设置在前支架之间。驱动机构通过蜗杆涡轮配合驱动减速机构转动,减速机构通过齿轮啮合驱动凸轮转动,凸轮起到支撑椅面的作用,凸轮转动实现椅面的向下倾斜,促使办公人士起来运动舒展筋骨。
所述驱动机构包括控制箱和电动机,控制箱通过定时器与电动机导线连接,电动机的输出轴与蜗杆连接,蜗杆设置在两根第一支撑杆之间,第一支撑杆安装在连接件上。涡轮蜗杆结构具有自锁作用,可以固定椅面。
所述减速机构包括若干级减速单元,每级减速单元均包括两个共轴的齿轮,相邻减速单元之间通过齿轮啮合。
所述减速机构包括三级减速单元,分别为一级减速单元、二级减速单元和三级减速单元,所述一级减速单元包括涡轮和一级齿轮,涡轮和一级齿轮设置在轴Ⅱ上,轴Ⅱ设置在第二支撑杆上,涡轮与驱动机构的蜗杆啮合;所述第二减速单元包括二级前齿轮和二级后齿轮,二级前齿轮和二级后齿轮设置在轴Ⅲ上,轴Ⅲ设置在第三支撑杆之间,二级前齿轮与一级齿轮啮合;所述三级减速单元包括三级前齿轮和三级后齿轮,三级前齿轮和三级后齿轮设置在轴Ⅳ上,轴Ⅳ设置在第四支撑杆之间,三级前齿轮与二级后齿轮啮合,三级后齿轮与调节机构的齿轮啮合;第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆均设置在连接件上。
所述调节机构包括凸轮和齿轮,凸轮与齿轮设置在轴Ⅰ上,轴Ⅰ设置在前支架之间,齿轮与减速机构的三级后齿轮啮合,凸轮与椅面的下端接触。
所述凸轮的基圆半径为200mm。
所述前支架比后支架低。
所述椅面向下调节范围为0-45°。
本发明通过控制箱的定时器控制电动机的正反转,电动机通过蜗轮蜗杆配合驱动减速机构,减速机构通过齿轮拟合带动凸轮转动,凸轮支撑椅面,凸轮的转动使椅面向下倾斜,促使办公人士起身锻炼,有益于人们的身心健康,减少久坐对身体的伤害。椅面倾斜设置时长后,电动机反转使凸轮反向转动将椅面托起恢复原位。本发明控制原理简单,设计合理、机构精巧、操控简单,特别适合白领及长期办公人员。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
实施例:如图1-2所示,一种定时可调椅子,包括前支架1、后支架2和椅面3,所述前支架1比后支架2低。前支架1与后支架2通过连接件4连接,椅面3的一端铰接在后支架2之间,椅面3的另一端与调节机构的凸轮接触,驱动机构和减速机构均安装在椅面3下方的连接件4上,驱动机构的电动机5的输出轴通过蜗杆6与减速机构的涡轮7啮合,减速机构的输出端通过齿轮与调节机构的齿轮啮合,齿轮与凸轮设置在轴Ⅰ8上,轴Ⅰ8设置在前支架1之间。驱动机构通过蜗杆涡轮配合驱动减速机构转动,减速机构通过齿轮啮合驱动凸轮转动,凸轮起到支撑椅面的作用,凸轮转动实现椅面的向下倾斜,促使办公人士起来运动舒展筋骨。
所述驱动机构包括控制箱和电动机5,控制箱通过定时器与电动机5导线连接,电动机5的输出轴与蜗杆6连接,蜗杆6设置在两根第一支撑杆9之间,第一支撑杆9安装在连接件4上。涡轮蜗杆结构具有自锁作用,可以固定椅面。
所述减速机构包括若干级减速单元,每级减速单元均包括两个共轴的齿轮,相邻减速单元之间通过齿轮啮合。
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