[发明专利]一种摩托车的起重臂结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种摩托车的起重臂结构。

背景技术

起重臂结构是摩托车的重要组成部分，起重臂结构的合理设计，对提高摩托车的使用性能有非常重要的意义。目前,现有摩托车的起重臂结构是由底座、起重臂、吊臂和油缸等部分组成的，该摩托车的吊臂一端与起重臂顶部铰接并以铰点为中心回转，这种起重臂结构的铰点位于回转中心线的右侧，根据力学原理，这样的设计，使得吊臂油缸到铰点处的距离很短，即力臂很短，从而使得油缸的受力增大，系统的压力也变大，增大了电机的使用功率；另外，此结构在起重臂侧板与底板的连接处还容易产生应力集中，对结构的使用寿命不利。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种摩托车的起重臂结构。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种摩托车的起重臂结构，包括底座、起重臂、吊臂和油缸，所述起重臂固定于所述底座上，所述油缸一端与所述底座连接，所述吊臂一端与所述油缸另一端连接，所述吊臂另一端铰接与所述起重臂顶部并以铰点为中心回转，所述铰点设于回转中心线的左侧。

进一步地，所述铰点与所述回转中心线的距离为120-180cm。

进一步地，所述铰点与所述回转中心线的距离为150cm。

本发明所达到的有益效果是：

本发明将起重臂铰点位置设置至起重臂回转中心左侧，从而增大了铰点与变幅油缸之间的力臂，使得油缸受力减小，压力也降低，电机的使用功率也随之降低。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，本发明一种摩托车的起重臂结构，包括底座1、起重臂2、吊臂3和油缸4，所述起重臂2固定于所述底座1上，所述油缸4一端与所述底座1连接，所述吊臂3一端与所述油缸4另一端连接，所述吊臂3另一端铰接与所述起重臂2顶部并以铰点5为中心回转，所述铰点5设于回转中心线的左侧。

所述铰点5与所述回转中心线的距离为120-180cm。

所述铰点5与所述回转中心线的距离为150cm。

本发明将起重臂铰点位置设置至起重臂回转中心左侧，从而增大了铰点与变幅油缸之间的力臂，使得油缸受力减小，压力也降低，电机的使用功率也随之降低。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。