[发明专利]油泵恒速控制系统

权利要求书

1.一种油泵恒速控制系统，包括油泵、控制油泵流量的液压油缸，液压油缸包括第一腔和第二腔，油泵输出端通过输出管路连接有液压马达，其特征在于：所述输出管路包括常通分支管路、恒流分支管路和恒流控制管路，常通分支管路、恒流分支管路以及恒流控制管路呈并列结构分布，该常通分支管路上设有电磁开关阀，该恒流分支管路上设有调速阀，所述恒流控制管路上设有压差阀，压差阀的输入端与液压油缸第一腔连通，压差阀的输出端连接有油箱。

2.根据权利要求1所述的油泵恒速控制系统，其特征在于：所述电磁开关阀包括二通阀和电磁换向阀，所述电磁换向阀的第一输入端与油泵输出端连接，电磁换向阀第一输出端与二通阀连接，所述二通阀包括阀体和阀芯，阀体中设有阀芯腔，阀芯安装于阀芯腔中并将阀芯腔分成进油腔、出油腔和控制腔，控制腔与电磁换向阀第一输出端连接，进油腔和出油腔分别与油泵输出端以及液压马达连接。

3.根据权利要求2所述的油泵恒速控制系统，其特征在于：所述电磁换向阀还包括第二输入端和第二输出端，第二输入端与液压油缸第二腔连通，第二输出端与油箱连通。

4.根据权利要求1所述的油泵恒速控制系统，其特征在于：所述压差阀包括阀腔和阀芯，阀芯将阀腔分隔成第一阀腔和第二阀腔，阀芯位于第一阀腔的部分与阀芯位于第二阀腔的部分等面积设置，第一阀腔与油泵输出端连接，第二阀腔与液压马达连接，所述第二阀腔中设有作用于阀芯上的复位件。

5.根据权利要求1所述的油泵恒速控制系统，其特征在于：所述液压油缸的输入端连接有节流阀，节流阀安装于液压油缸与油泵之间的管路上。

6.根据权利要求2所述的油泵恒速控制系统，其特征在于：所述输出管路还包括安全控制管路，安全控制管路上设有限压阀，限压阀的两个控制端分别与油泵输出端以及液压马达连接，限压阀的输入端与二通阀的控制腔连通，限压阀的输出端与油箱连通，限压阀与液压马达连接的一端相应设有复位件。