[发明专利]提高舾装先行率的方法在审
| 申请号： | 201510868582.X | 申请日： | 2015-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN105416508A | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 李胜伟;孟全;马超;阮明;王震;朱俊;李一久;崔俊凡 | 申请（专利权）人： | 上海船厂船舶有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00;B63B9/06 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 薛琦;刘必榕 |
| 地址： | 202164*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 提高 先行 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种提高舾装先行率的方法，其特征在于，在船舶分段上船台合拢之前，实施以下步骤：
S1、在设计阶段对舾装进行三维布置建模，并划分区域、功能单元，让各个单元所需零部件的制造地点为车间；
S2、在船舶分段上进行穿舱孔的切割，该穿舱孔为管道舾装件和电气舾装件的跨舱所需通孔；
S3、在船舶分段上安装应急消防泵间、横隔舱竖梯及系泊设备；
S4、将电缆箱、舱口盖、过桥平台、斜梯安装于船舶分段的甲板上；
S5、将整体位于一个船舶分段上的栏杆安装于船舶分段的甲板上；
S6、将跨越两个船舶分段的栏杆和竖梯切割后分别安装于两个船舶分段。
2.如权利要求1所述的提高舾装先行率的方法，其特征在于，步骤S3之前，将甲板风暴所、消防箱支架安装于船舶分段上。
3.如权利要求1所述的提高舾装先行率的方法，其特征在于，步骤S5中，整体位于一个船舶分段上的栏杆安装后，在避开栏杆的位置焊接吊耳。
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