[发明专利]汽车外覆盖件特征线区域的模具型面的设计方法

权利要求书

1.一种汽车外覆盖件特征线区域的模具型面的设计方法，其特征在于，根据汽车外覆盖件特征线的成型夹角α来确定凹模紧压量，

当α<150°，确定所述凹模紧压量的范围是：0.05mm≤凹模紧压量<0.08mm；

当150°≤α≤158°，确定所述凹模紧压量的范围是：0.08mm≤凹模紧压量<0.1mm；

当α>158°，确定所述凹模紧压量的范围是：0.1mm≤凹模紧压量<0.15mm。

2.如权利要求1所述的汽车外覆盖件特征线区域的模具型面的设计方法，其特征在于，还根据汽车外覆盖件特征线的两侧曲率关系来确定凹模紧压规则，

当汽车外覆盖件特征线的两侧曲率关系为正负曲率，且正、负曲率型面均较平坦的情况则确定所述凹模紧压规则为在负曲率一侧压紧，所述正、负曲率型面均较平坦的情况是指型面法向与冲压方向夹角<20°；

当所述两侧曲率关系为正负曲率，且正、负曲率型面均较陡的情况则确定所述凹模紧压规则为在正、负曲率两侧均实施紧压，但负曲率一侧的紧压量比正曲率一侧的紧压量多0.03mm～0.05mm，所述正、负曲率型面均较陡的情况是指型面法向与冲压方向夹角≥20°；

当所述两侧曲率关系为正正曲率，则确定所述凹模紧压规则为在正、正曲率两侧均实施紧压，且紧压量相等；

当所述两侧曲率关系为复合曲率，则确定所述凹模紧压规则为分别按正负曲率和正正曲率关系进行计算，再叠加所述特征线两侧的紧压量。

3.如权利要求2所述的汽车外覆盖件特征线区域的模具型面的设计方法，其特征在于，还包括根据汽车外覆盖件特征线的占模具属性来调整所述凹模紧压量，

当所述占模具属性是贯穿特征线，则根据所述贯穿特征线成型夹角α来确定所述凹模紧压量；

当所述汽车外覆盖件特征线的占模具属性是单边特征线，则根据所述单边特征线成型夹角α来确定的凹模紧压量的基础上增加0.05mm。

4.如权利要求3所述的汽车外覆盖件特征线区域的模具型面的设计方法，其特征在于，在确定所述凹模紧压量后，选取刻槽宽度为0.2mm×0.2mm。

5.如权利要求1所述的汽车外覆盖件特征线区域的模具型面的设计方法，其特征在于，当汽车外覆盖件特征线的成型夹角α为变化值时，以最大的α值来确定凹模紧压量。