[发明专利]电源系统

权利要求书

1.一种电源系统，是搭载有用于产生车辆驱动力的电动机的电动车辆的电源系统，所述电源系统具备：

高压侧的第一电力线及低压侧的第二电力线，与包括所述电动机在内的负载连接；

蓄电装置，蓄积向所述电动机供给的电力；及

升压转换器，连接于所述蓄电装置与所述负载之间，

所述升压转换器包括：

二极管，以形成从第一节点朝向所述第一电力线的电流路径的方式连接于所述第一电力线与所述第一节点之间；

开关元件，连接于所述第一节点与所述第二电力线之间；及

电抗器，与所述蓄电装置串联地连接于所述第一节点与所述第二电力线之间，

所述电源系统还具备：

冷却装置，具有用于对所述二极管及所述开关元件进行冷却的冷却介质循环机构；及

控制装置，控制所述升压转换器及所述负载的动作，

所述控制装置包括：

电压控制部，为了控制所述第一电力线与第二电力线之间的直流电压而对所述开关元件进行通断控制；

上限电流设定部，根据所述冷却介质循环机构的冷却介质温度及所述直流电压的变化而使所述升压转换器的电流上限值变化；及

功率限制部，用于限制所述负载的功率，使得所述升压转换器中流动的电流不超过所述电流上限值，

所述控制装置还包括：

下限电压设定部，以所述冷却介质温度及所述升压转换器的电流为变量，根据所述冷却介质温度的上升而设定高的所述直流电压的下限电压；及

电压指令值设定部，用于在比所述下限电压高的电压范围内设定所述直流电压的电压指令值，

所述电压控制部对所述开关元件的通断进行控制，以按照所述电压指令值来控制所述直流电压。

2.根据权利要求1所述的电源系统，其中，

在所述冷却介质温度低于预定的判定温度的区域，在所述直流电压高于预定的下限电压的情况下，所述上限电流设定部解除所述电流上限值的设定，而在所述直流电压低于所述下限电压的情况下，所述直流电压越低，则所述上限电流设定部将所述电流上限值设定得越低。

3.根据权利要求1所述的电源系统，其中，

在所述冷却介质温度高于预定的判定温度的区域，所述上限电流设定部以所述直流电压及所述冷却介质温度为变量且以所述直流电压越低则所述电流上限值越低的方式设定所述电流上限值。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的电源系统，其中，

所述功率限制部按照根据所述蓄电装置的状态而设定的基础值与在所述升压转换器的电流高于所述电流上限值时被设定为负值的修正量之和，来设定从所述蓄电装置放出的放电功率上限值，

所述负载的动作指令被限制在从所述蓄电装置输出的功率不会超过所述放电功率上限值的范围而生成。

5.根据权利要求4所述的电源系统，其中，

所述功率限制部对所述基础值进行限制，使得所述基础值不超过按照所述电流上限值与所述蓄电装置的电压之积而得到的功率上限值的最小值。

6.根据权利要求4所述的电源系统，其中，

所述控制装置构成为，根据所述电动车辆的动作状态而暂时放宽对所述放电功率上限值的限制，

所述功率限制部在放宽限制后的所述放电功率上限值不超过按照所述电流上限值与所述蓄电装置的电压之积而得到的功率上限值的范围内设定暂时放宽限制时的所述放电功率上限值的加算量。

7.根据权利要求5所述的电源系统，其中，

所述控制装置构成为，根据所述电动车辆的动作状态而暂时放宽对所述放电功率上限值的限制，

所述功率限制部在放宽限制后的所述放电功率上限值不超过按照所述电流上限值与所述蓄电装置的电压之积而得到的功率上限值的范围内设定暂时放宽限制时的所述放电功率上限值的加算量。