[发明专利]一种驱动盘摩擦片加工方法及其加工工装在审
申请号: | 201510870728.4 | 申请日: | 2015-12-02 |
公开(公告)号: | CN105414909A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 沈生贤;谢廷坤;杨小亮 | 申请(专利权)人: | 浙江杭泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P15/18 | 分类号: | B23P15/18;B24B7/10;B21J15/42 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 摩擦 加工 方法 及其 工装 | ||
1.一种驱动盘摩擦片加工方法,其特征在于:包括如下步骤:
A、铆压:将待加工的驱动盘摩擦片放置在加工工装上进行铆压;
B、打磨:将铆压后的驱动盘摩擦片放置在加工工装上再通过打磨设备进行打磨。
2.根据权利要求1所述的一种驱动盘摩擦片加工方法及其加工工装,其特征在于:所述打磨设备为超精机。
3.一种驱动盘摩擦片加工工装,其特征在于:所述加工工装包括基座,所述基座中部成型有竖直向上设置的限位柱,所述基座在限位柱的周围还设置有定位柱。
4.根据权利要求3所述的一种驱动盘摩擦片加工工装,其特征在于:限位柱的直径与驱动盘摩擦片中心孔的直径相同,所述限位柱的侧壁上还成型有与驱动盘摩擦片中心孔相适应的卡条。
5.根据权利要求3所述的一种驱动盘摩擦片加工工装,其特征在于:所述定位柱的高度为限位柱的高度的1/5~1/6,所述限位柱的高度与驱动盘摩擦片的高度相同。
6.根据权利要求5所述的一种驱动盘摩擦片加工工装,其特征在于:所述定位柱共3个,所述定位柱分别设置于与驱动盘摩擦片的铆钉相对应的位置处。
7.根据权利要求5所述的一种驱动盘摩擦片加工工装,其特征在于:所述限位柱的顶端开设有螺纹孔,所述螺纹孔内设置有顶紧螺栓和垫片。
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