[发明专利]汽车变速器渗碳淬火齿轴用热轧棒材制造新工艺

权利要求书

1.一种汽车变速器渗碳淬火齿轴用热轧棒材制造新工艺，其特征在于：所述新工艺包 括炼钢工艺、轧制工艺、热处理工艺，所述炼钢工艺包括电炉工艺、LF炉精炼工艺、VD工艺、 浇注工艺；所述轧制工艺包括初轧开坯工艺、连轧成材工艺；

所述电炉工艺：

总装炉量65t～68t，配料选用优质废钢、生铁，配入量不小于40%；电炉出钢加渣料采用 优质白灰，氧化钙不小于90％，生烧率不大于10%，700kg～900kg，出钢前3min～5min降低 用氧强度，增加喷碳粉用量，每炉约200kg～300kg；出钢不允许下氧化渣；出钢过程按 1.0kg/t加铝;出钢温度不低于1630℃，出钢磷不大于0.010％；

所述LF炉精炼工艺：

全程采用碳粉和铝粒混合物扩散脱氧，首批脱氧剂全部用铝粒，加入量30kg～60kg，根 据渣况可适当调整加入量；渣白取样，取完样1后，采用铝粒和碳粉混合物脱氧保持白渣；依 样1全铝结果，按0.08%喂铝，根据渣况可适当调整喂铝量，白渣保持时间不小于30min；全程 中等强度氩气搅拌，加入合金料时大氩气搅拌；出钢温度：1670℃～1690℃；

所述VD工艺：

VD入罐前进行扒渣处理控制渣层厚度在40mm～80mm，考虑炉中按0.06％喂入铝线，可 根据炉中进行适当调整喂入量；VD真空度不大于100Pa,保持时间10min～20min，必须保持 真空下大流量氩气搅拌；开盖后取样，根据成品样调硫、调铝，喂后软吹时间不小于15min； VD出钢温度1580℃～1600℃；

所述浇注工艺：

浇注不大于2.1t锭型，锭模温度：30℃～80℃，低于此温度进行预热处理；浇注过程中 采用氩气保护浇注；当钢液上升至帽口线2/3处时，加入发热剂；

所述轧制工艺：

初轧开坯工艺：

钢锭在加热炉中以表温1250℃±10℃保温8h～10h，然后将表温降温至1230℃，锭温为 1210℃±10℃保温1h出炉.轧制成190方坯；轧后钢坯入坑缓冷55h；

连轧加热工艺：

钢坯采用步进式加热炉进行加热，加热炉分预热段→加热Ⅰ段→加热Ⅱ段→均热段，计 4段，从进炉到出炉时间要求大于120min,从加热Ⅰ段即升温段，到出炉总时间大于75min，第 一炉钢坯到达炉门即处于均热段需要保温30min～40min后出炉轧制，钢坯在均热段加热温 度1150℃±30℃；

所述热处理工艺

钢材以热轧或退火状态交付，退火工艺为670℃±10℃、保温9h～12h，出炉空冷；热轧 态交货材轧后堆冷。

2.根据权利要求1所述汽车变速器渗碳淬火齿轴用热轧棒材制造新工艺，其特征在于：

所述电炉工艺:总装炉量66t，其中生铁配入35吨，占比53%；电炉出钢加渣料优质白灰 800kg；出钢前5min向炉中喷入碳粉200kg；电炉出钢温度1659℃;

所述LF炉精炼工艺:首批脱氧剂全部用铝粒,加入量30kg;样1后喂入铝线30m,白渣时 间40min；出钢温度1683℃;

所述VD工艺：扒渣控制渣层厚度约60mm；VD真空度60Pa，保持时间15min，大流量氩气 搅拌；软吹25min,VD出钢温度1591℃;

所述浇注工艺：锭模温度35℃～40℃，浇注2.1t锭型；

所述轧制工艺，初轧开坯工艺:钢锭加热8.5h,温度1250℃；在锭温1220℃时出炉轧制；

连轧加热工艺:钢坯从装炉到出炉时间为2h，钢坯从加热Ⅰ段到出炉总时间为80min，第 一支钢坯到达炉门时保温50min，钢坯在均热段加热温度：1140℃～1165℃。