[发明专利]一种汽车光电式转向传感器

说明书

技术领域

本发明涉及传感器技术领域，具体为一种汽车光电式转向传感器。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车慢慢走近千家万户，汽车的增多就会导致危险系数加大，汽车的安全防护装置需要更全面、更智能。光电式转向传感器的设计就是基于安全考虑，对于转向车速，转向大小进行反馈，使得汽车更加安全的行驶。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车光电式转向传感器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车光电式转向传感器，包括传感器本体、光电元件、遮光器和带有透光孔的遮光盘；所述光电元件安装在传感器本体两侧；所述光电元件与遮光器电性连接；所述带有透光孔的遮光盘位于两个遮光器中间。

优选的，所述光电元件上设有螺纹孔。

优选的，所述带有透光孔的遮光盘固定在转向轴的主轴上。

优选的，所述遮光器为光电耦合组件。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该发明能准确、快速的检测出汽车的转动方向、转速多少、转角大小，使得系统控制装置可以把上述数据控制在安全行驶范围内，保障驾驶人的人身安全。

附图说明

图1为本发明安装示意图。

图2为本发明结构示意图。

图3为本发明电路示意图。

图4为本发明工作状态示意图。

图中：1传感器本体、2光电元件、3遮光器、4带有透光孔的遮光盘、5转向轴的主轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：本发明提供一种技术方案：一种汽车光电式转向传感器，包括传感器本体1、光电元件2、遮光器3和带有透光孔的遮光盘4；所述光电元件2安装在传感器本体1两侧；所述光电元件2与遮光器3电性连接；所述带有透光孔的遮光盘4位于两个遮光器3中间。

优选的，所述光电元件2上设有螺纹孔。

优选的，所述带有透光孔的遮光盘4固定在转向轴的主轴5上。

优选的，所述遮光器3为光电耦合组件。

本发明的在设计时：汽车在转动方向盘时，带有透光孔的遮光盘4随之转动，使遮光器3之间的光束产生通/断变化，遮光器3的这种反复开关动作产生与转向轴转角成一定比例的一系列数字信号，经光电元件2转化为电信号并由传感器本体1传给系统控制装置，系统控制装置可根据该信号的变化来判断转向盘的转角和转速，同时，该汽车光电式转向传感器在结构上采用两组遮光器3，实现根据检测到的脉冲信号的相位差来判断转向盘的转动方向。遮光器3中的光敏三极管在带有透光孔的遮光盘4的作用下，或者导通，或者截止，根据遮光器3中的光敏三极管的导通、截止速度，可以检测出转向器的速度。在设计时使两个光电耦合元件(晶体管Tr1和Tr2)之间的导通与截止，相位差90，根据先导通的脉冲信号(波形下降)可以检测出转向 器的旋转方向。当汽车直线行驶时，信号A处于OFF状态(高电位)的中间位置。转向时，根据信号A下降沿处信号B的状态，即可判断出转向的方向。信号A由OFF状态变为ON状态(低电位)时，如果信号B为ON状态，则为左转向；如果信号B为OFF状态，则为右转向。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。