[发明专利]一种三销轴叉球道间隙测量装置

说明书

技术领域

本发明涉及轴叉类工件测量装置，尤其涉及一种三销轴叉球道间隙测量装置。

背景技术

三销轴叉与三销节配合组成汽车的万向节，用于将汽车发动机的运动传递至汽轴轮子上。三销轴叉在质检时，球道与三销节之间的周向间隙为三销轴叉的必要检测参数，该参数影响着万向节的性能。

现有技术中，对三销轴叉上的球道与三销节之间周向间隙的测量需要用到专业的间隙测量仪器，而专业的间隙测量仪器为通用仪器，一方面该测量仪器造价高，并且需要专业的技术人员进行操作，一般的企业无力应用该仪器进行测量；另外，该仪器作为通用测量仪，而三销轴叉、三销节的形状比较特殊，实施过程中，三销轴叉、三销节在该仪器上装夹十分困难，降低了三销轴叉内球道与三销节之间间隙的测量效率。

发明内容

本发明提供的一种三销轴叉球道间隙测量装置，旨在克服现有技术中三销轴叉内球道与三销节之间的间隙测量困难、测量效率低的不足。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种三销轴叉球道间隙测量装置，包括底座，所述底座上固定有立板，所述立板上固定有卡盘，所述卡盘的轴线与底座的上表面平行，所述底座上还固定有导轨，所述导轨的长度方向与卡盘的轴线平行，所述导轨上设置有可沿导轨滑动的滑座，所述滑座上固定有将滑座锁紧在导轨上的锁紧螺钉，所述滑座上固定有支撑板，所述支撑板上转动连接有传动轴，所述传动轴的轴线与卡盘的轴线重合，所述传动轴上还固定有驱动传动轴转动的力矩杠杆，所述传动轴的端部设有花键，所述力矩杠杆上开设有配重挂孔，所述配重挂孔上挂接有配重块，所述力矩杠杆上还固定有测量柱，所述底座上固定有检测测量柱移动角度的千分表。

上述构成中，在底座上固定有立板，在立板上固定有卡盘，底座上还固定有导轨，导轨上滑动连接在滑座，在滑座上固定有支撑板，支撑板上转动连接有传动轴，传动轴上固定有驱动传动轴转动的力矩杠杆，传动轴的端部还设有花键，位于力矩杠杆上固定有测量柱；测量时，三销轴叉夹紧在卡盘上，而传动轴上花键与三销节上的花键配合，将三销节固定在传动轴上，然后调节滑座的位置使三销节与三销轴叉配合，最后在力矩杠杆上挂设配重块，并使千分表与测量柱接触，配重块使得力矩杠杆转动，千分表测量测量柱的转动角度，从而得出三销节与三销轴叉内球道之间的间隙值，测量操作十分方便。

一种可选的方案，所述底座上设有一对支撑板，所述支撑板上均开设有穿设传动轴的轴孔，所述传动轴与轴孔之间均设有轴承，所述力矩杠杆位于两支撑板之间。底座上设置一对支撑板，传动轴受力均匀，延长了传动轴的使用寿命；传动轴与轴孔之间设有轴承使得传动轴转动灵活，提高了测量精度。

一种可选的方案，所述立板包括竖直部，所述竖直部下端固定有与底座连接的连接部，所述连接部与竖直部为一体式结构，所述连接部通过螺栓固定在底座上，所述连接部与竖直部之间还焊接有肋板，卡盘固定在立板上以后，所述肋板位于卡盘与连接部之间。竖直部通过下端的连接部与底座固定在一起，立板与底座固定牢固，提高了测量精度；另外，竖直部与连接部之间的肋板可以避免竖直部变形，进一步提高了测量精度。

所述滑座上设有与导轨配合的滑块，所述滑块与滑座为一体式结构，所述导轨与底座为一体式结构。滑座上的滑块与导轨配合，滑座滑动灵活，降低了操作人员的劳动强度。

一种可选的方案，所述传动轴固定于力矩杠杆的中部，所述测量柱的横截面状为圆形，所述测量柱通过螺纹连接在力矩杠杆上。传动轴固定于力矩杠杆的中部，传动轴受力均匀，延长了传动轴的使用寿命。

与现有技术相比，本发明提供的一种三销轴叉球道间隙测量装置，具有如下优点：底座上固定有立板，立板上固定有夹紧三销轴叉的卡盘，在底座上还固定有导轨，导轨上设置有沿导轨滑动的滑座，滑座上转动连接有传动轴，传动轴由力矩杠杆驱动转动，传动轴上还固定有花键，三销轴叉固定于卡盘上，三销节上的花键与传动轴上的花键配合完成三销节的装夹，移动滑座使三销节与三销轴叉配合，然后调节千分表使其与测量柱接触，再向配重挂孔上挂设配重块，配重块的存在使得力矩杠杆转动，与测量柱接触的千分表测得测量柱的移动角度，从而得出三销轴叉上的球道与三销节之间的间隙，该方案结构简单、造价低廉，并且该方案利用卡盘、花键完成对三销轴叉、三销节的装夹，大大提高了三销轴叉、三销节的装夹效率，从而提高了三销轴叉内球道与三销节之间间隙的测量效率。

附图说明

附图1是本发明一种三销轴叉球道间隙测量装置测量时的示意图。

具体实施方式