[发明专利]红送小方坯运输车

说明书

技术领域

本发明涉及冶金领域钢坯的运输技术，是一种红送小方坯运输车。

背景技术

冶金行业生产小方坯料的场地与轧机一般相距较远，所以很难实现连铸连轧。采用火车运输，也很难实现红送小方坯，影响效果。如果能够实现红送小方坯，可以使轧机的生产率提高，减少小方坯的氧化损耗，提高成材率等。

发明内容

本发明地目的是，提供一种红送小方坯的运输车，它可以实现轧厂采用红热小方坯料连铸连轧，可使生产小方坯的加热时间缩短，改变轧机经常出现等料空驶的现象，提高轧机生产率，减少小方坯的氧化损耗，提高成材率等。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现，它有驾驶室、车轮及汽车副架，汽车副架上安装车盘梁，车盘梁纵横之间填充保温材料，汽车副架上安装前挡墙、后挡墙及两侧挡墙，四周挡墙上端安装开合式车顶，侧挡墙上安装车门，车门与车顶连接，汽车副架后端安装垫滚滚道架，汽车副架上安装道轨承重底盘。侧挡墙内安装导向架。垫滚滚道架上安装垫滚。导向架分别安装在两侧挡墙内，分左右两个。垫滚滚道架上安装垫滚拨动杆。

本发明具有如下优点：采用本发明运输小方坯料，能够实现红热运输、连铸连轧，提高轧机生产率，可使生产小方坯的加热时间缩短；减少了小方坯的氧化损耗，提高成材率，操作方便等。

附图说明

附图1是本发明结构示意图。

图中19是驾驶室，20是车轮，13是汽车副架，汽车副架13上安装车盘梁5，车盘梁5纵横之间填充保温材料6，汽车副架13上安装前挡墙、后挡墙及两侧挡墙，四周挡墙上端安装开合式车顶2，侧挡墙16上安装车门21，车门21与车顶2连接，汽车副架13后端安装垫滚滚道架8，汽车副架13上安装道轨承重底盘4。侧挡墙16内安装导向架3。垫滚滚道架8上安装垫滚9。导向架3分别安装在两侧挡墙内，分左右两个。垫滚滚道架8上安装垫滚拨动杆12。本发明的前后挡墙呈U形。本发明的车门21有四扇，为完成车顶2开合，使车顶2和车门21牢固连接，采用转轴挂在左右两侧挡墙上，当车门21开合时，带动车顶2的同步开合。车顶2上、下面均设置加强筋，以防变形。本发明的导向架3呈方框形状，两垂直面有一倾角，形成斜面，便于帮助天车装卸热方坯时找正。本发明的垫滚拨动杆12用于将垫滚9依次沿垫滚滚道架8上的斜面滑下，以使小方坯层与层之间留有间隙，满足装卸小方坯时的顺利插抽。图中7是加强筋板，10是操作台，11是防护栏杆，14是包装油箱，15是爬梯，17是铸铁板，18是门闩。