[发明专利]一种框架滚压轧制机在审

专利信息
申请号: 201510878231.7 申请日: 2015-12-04
公开(公告)号: CN105537452A 公开(公告)日: 2016-05-04
发明(设计)人: 张富明;王飞雁;何森兵 申请(专利权)人: 成都航天万欣科技有限公司
主分类号: B21D53/74 分类号: B21D53/74;B21D21/00;B21D43/09;B21D1/02;B21D1/14;B21D5/08
代理公司: 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 代理人: 袁英
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 框架 轧制
【说明书】:

技术领域

发明涉及辊压技术,特别是一种框架滚压轧制机。

背景技术

因生产需要,需要一种异形框架,如图1所示,它由飞边111,斜面A'112、斜面B'113、斜面C'114、斜面D'115互成角度组成,,其断面形状复杂,断面尺寸大,断面尺寸精度及角度一致性要求高,长度7500mm,要求全长直线度3mm,断面尺寸及角度误差≤1.5mm。其框架结构如图1所示。

原始加工方法为:用3件长度2000mm,1件1500mm钢板数控折弯成型后,用焊接方法拼接成形。

但是该方法存在的主要缺点是:断面尺寸精度及角度一致性差,全长直线度差,生产效率低,成本高,不能适应批量生产要求。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种生产效率高、生产成本低和生产品质高的框架滚压轧制机。

本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种框架滚压轧制机,它包括机架、驱动装置,所述的机架的两侧分别设置有多个支撑架,所述的支撑架上开设有一凹槽,以框架输送方向为前,所述的机架上从后往前依次安装有进料组件、成型组件、整形组件和矫直组件;

所述的进料组件包括进料托辊、进料导向轮,进料托辊、进料导向轮均由驱动装置驱动,所述的进料托辊跨设在机架上,所述的进料导向轮分别安装在支撑架上且所述的进料托辊位于进料导向轮后端;

所述的成型组件包括滚轮、压轮,凹槽内固定安装有一滚轮安装座,所述的滚轮的两端分别安装在对应的滚轮安装座上,且滚轮和压轮通过驱动装置驱动,所述的凹槽内还安装有一压轮安装座,所述的压轮的两端分别安装在对应的压轮安装座上,且压轮位于滚轮上方并与滚轮相配合,所述的压轮安装座上还设置有一高度调节装置。

所述的整形组件包括斜面整形组件和飞边整形组件,所述的斜面整形组件包括支撑托辊、整形轮和整形滚柱,凹槽内固定安装有一托辊安装座,所述的支撑托辊的两端分别安装在对应的托辊安装座上,且支撑托辊和整形轮由驱动装置驱动,所述的托辊安装座上还安装有一安装板A,所述的整形滚柱安装在安装板A上,所述的凹槽内还安装有一整形轮安装座,所述的整形轮的两端分别安装在对应的整形轮安装座上,且整形轮位于支撑托辊上方,所述的整形轮安装座上还设置有一高度调节装置;所述的飞边整形组件包括整形滚筒,凹槽内设置有一滚筒安装座,滚筒安装座的上下两端固定水平设置有一安装板B,两个安装板B之间安装有一整形滚筒,且整形滚筒的外圆面与框架的飞边紧贴。

所述的矫直组件包括矫直托辊、矫直滚轮,凹槽内安装有一矫直托辊安装座,所述的矫直托辊的两端分别安装在对应的矫直托辊安装座上,所述的矫直托辊安装座上还设置有一高度调节装置和一支撑板,所述的矫直滚轮安装在支撑板上。

所述的成型组件由多个锥面成型组件、多个尖角成型组件和多个双面成型组件组成,所述的锥面成型组件的滚轮由中间大两端小的两个锥形滚轮组成,锥面成型组件上的两个锥形滚轮同一截面上的母线的夹角逐渐变小,所述的尖角成型组件的滚轮上具有斜面A、斜面B、斜面C和斜面D,所述的斜面B和斜面C相交,且斜面B和斜面C之间的夹角从后往前逐渐变小,所述的斜面A与斜面B连接,且斜面A与水平面的夹角按框架传动方向逐渐变大,所述的斜面D与斜面C连接,且斜面D与水平面的夹角按框架传动方向逐渐变大;所述的双面成型组件的滚轮也由四个面组成,且斜面D与水平面垂直,并且双面成型组件的滚轮两端均设置有圆柱滚轮,所述的圆柱滚轮的轴心线与水平面垂直,且圆柱滚轮的下端面紧压框架的飞边,且一圆柱滚轮的侧壁与斜面D紧贴。

所述的斜面整形组件为两组,且后方的斜面整形组件上的一整形滚柱为倒锥形,且其母线的斜度与斜面A的斜度相同。

所述的矫直滚轮呈倒锥形,且其母线的斜度与斜面A的斜度相同。

所述的高度调节装置包括螺杆、连接板、所述的连接板安装在支撑架上,且将凹槽的开口封口,在连接板上开设有一通孔,螺杆穿过通孔,在连接板上端的螺杆上安装有多个螺母,所述的压轮安装座、整形轮安装座、矫直托辊安装座分别与之对应的螺杆下端固定连接。

所述的驱动装置包括两个同步变频调速电机,所述的进料托辊、进料导向轮、滚轮、支撑托辊的动力输入端均连接有一减速器,所述的同步变频调速电机分别与对应的减速器传动连接。

本发明具有以下优点:

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