[发明专利]缸盖凡尔线定位加工夹具

说明书

技术领域

本发明涉及气缸盖加工设备领域。

背景技术

缸盖凡尔线，是指密封环带，常用来表述发动机气门和气门座上的密封环带，缸盖密封环的加工精度，直接影响发动机的性能和生产成本。

密封环是柴油机气缸盖生产的关键工序，以往都是在立式钻床上加工，其质量不稳定的原因主要是密封环的设计基准是工件底面，而加工时却是以工件顶面定位凡尔线，故存在着定位误差；另外，该工序目前无专用夹具，加工过程中由于工件余量不均而晃动，仅靠操作者人力把持工件，其效率低且影响加工质量。

发明内容

本发明意在提供一种以工件底面作为加工基准面，加工精度更高的缸盖凡尔线定位加工夹具。

本方案中的缸盖凡尔线定位加工夹具，包括夹具体、左限位装置、右限位装置、上限位装置和夹紧装置，所述左限位装置、右限位装置、上限位装置皆安装在夹具体上，左限位装置、右限位装置、上限位装置围成下端开口的方形腔，所述夹紧装置安装在方形腔的下端端开口处，所述夹紧装置包括支撑板、蜗杆、涡轮和转轴，所述支撑板安装在方形腔的开口处，支撑板上开有通孔，蜗杆的上端设有插于该通孔内的凸台，蜗杆和涡轮相啮合，涡轮安装在转轴上，该转轴的两端转动连接在夹具体上。

有益效果：将工件放置在支撑板上，通过左限位装置、右限位装置进行初定位，使缸盖上的定位基准和上方的上限位装置对齐，转轴旋转带动涡轮转动，涡轮和蜗杆啮合带动蜗杆上移，将支撑板上的工件向上限位装置推动，使工件的四个方向上皆得到限位，同时可以选择性的放松左限位装置、右限位装置；该夹具是以底面(即支撑板)作为定位基准，和现有技术中的从顶面进行定位凡尔线的方式相比，提高了加工的精确度，同时机械定位人工进一步提高了精度，也更加安全。

进一步，所述夹具体由上至下依次包括定位板、上基体、下基体，定位板和上基体采用螺栓连接，上基体和下基体采用螺栓连接。将夹具体拆分成多个部分，并采用可拆卸的连接方式进行连接，便于检修和零件的更换。

进一步，所述上限位装置为两个安装在定位板上的定位销，定位销对应工件上的定位孔，能够很好的对缸盖的上端进行定位。

进一步，所述左限位装置为螺纹连接在上基体上的限位台，右限位装置为螺纹连接在上基体上的两个螺钉。通过旋转限位台和螺钉，能够对缸盖的左右两端进行定位。

进一步，所述转轴的驱动端连接有手轮，操作方便，省力。

附图说明

图1为本发明缸盖凡尔线定位加工夹具实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：上基体1、下基体11、定位板2、定位销21、支撑板3、蜗杆31、涡轮32、转轴4、手轮41、限位台5、螺钉6。

实施例基本如附图1所示：

本方案中的缸盖凡尔线定位加工夹具，夹具体由上至下依次包括定位板2、上基体1、下基体11，定位板2和上基体1采用螺栓连接，上基体1和下基体11采用螺栓连接。

上基体1的左侧板、右侧板以及定位板2围成单开口的方形腔，夹紧装置安装在方形腔的开口处，夹紧装置包括支撑板3、蜗杆31、涡轮32和转轴4，支撑板3安装在方形腔的开口处，支撑板3上开有通孔，蜗杆31的上端设有插于该通孔内的凸台，蜗杆31和涡轮32相啮合，涡轮32安装在转轴4上，该转轴4的两端转动连接在夹具体上。

定位板2上安装有两个定位销21，定位销21对应工件上的定位孔，能够很好的对缸盖的上端进行定位。上基体1的左侧板上螺纹安装有限位台5，上基体1的右侧板上螺纹安装有两个螺钉6。通过旋转限位台5和螺钉6，能够对缸盖的左右两端进行定位。转轴4的驱动端连接有手轮41，操作方便，省力。

工作原理：将工件放置在支撑板3上，同过上基体1上的限位台5和螺分别对缸盖的左右两端进行初定位，使缸盖上的定位基准和上方的限位销对齐，通过手轮41转轴4旋转带动涡轮32转动，涡轮32和蜗杆31啮合带动蜗杆31上移，将支撑板3上的工件向上限位装置推动，使工件的四个方向上皆得到限位，同时可以选择性的放松限位台5和螺钉6，该夹具是以底面(即支撑板3)作为定位基准。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。