[发明专利]一种连续刚构桥合龙段纵向顶推结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种建筑结构，尤其涉及一种连续刚构桥合龙段纵向顶推结构。

背景技术

大跨度高墩预应力混凝土连续刚构桥是跨越深沟、江河、湖海等最有竞争力的桥型。由于受混凝土收缩徐变影响，该类桥成桥后主墩偏位较大，使其墩底和墩梁固结处的受力极为不利，同时，由于温降，在桥梁内部产生拉应力。为了消除上述不利因素，一般在刚构桥中跨合龙时进行顶推，即在左主梁的端面和右主梁的端面之间施加顶推力，使主梁、主墩成桥后的受力更合理。

现有技术中，国内外提出了很多合龙顶推结构，其操作均比较繁琐，耗费时间。

由于大跨度预应力混凝土连续刚构桥合龙顶推装置一般设置在左主梁的端面和右主梁的端面之间，劲性骨架也设置在左主梁的端面和右主梁的端面之间，也就是说，顶推装置顶推力的施力点是作用在左主梁悬臂端的端面上和右主梁悬臂端的端面上。顶推装置由传力装置、锚固装置、千斤顶、千斤顶安放装置组成，其中传力装置由双拼槽钢或工字钢焊接而成；锚固装置为预埋在合龙口梁段两端的梁体内；千斤顶施加顶推力；千斤顶安放装置主要是为固定千斤顶。传力装置的一端与一个梁段悬臂端端面预埋的钢板焊接，传力装置的另一端焊接钢板作为千斤顶顶推的作用点，在传力装置的另一端与另一个梁段悬臂端之间预留一定放置千斤顶的空间，在该空间的下方布置操作平台供操作人员使用，另一个梁段悬臂端端面预埋钢板用于设置固定顶推千斤顶的装置，用以放置千斤顶。

顶推流程：合龙段顶推系统安装完毕后，试顶推（施加约顶推力的20%），确认顶推系统安全、顺利后，开始正式顶推，将顶推力分级进行，每级顶推力下测试合龙口顶开量、高程差变化，桥墩偏位等，顶推到位后，立即锁定合龙段的劲性骨架，再拆除掉顶推装置，进行合龙段钢筋绑扎，预应力管道定位，浇筑合龙段混凝土。

由上述分析可知，现有技术的主要缺点为：合龙段顶推装置是设置在左主梁的端面和右主梁的端面之间，需要在端面上预埋钢板用来焊接顶推支撑部件，预埋钢板的地方可能需要割断主筋和影响预应力波纹管的连接，因此，在顶推完成、锁定劲性骨架后，需要拆除顶推装置及预埋的钢板。现有技术的顶推装置在安装、拆除时操作繁琐，一方面是操作空间小，合龙段梁段长度一般2米，合龙段梁段端头空间小，操作人员需要在没有操作平台的空间上进行顶推操作，难度大、时间长。另一方面，还需要设置固定顶推千斤顶的装置。综上，现有技术额外增加顶推装置提高成本，顶推操作空间小、难度大，顶推效率低，由于顶推系统安装、拆除繁琐，所以，顶推耗费时间长。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种连续刚构桥合龙段纵向顶推结构，该结构不需要在左主梁的端面和右主梁的端面上预埋钢板用来焊接顶推支撑部件，预埋钢板的地方不需要割断主筋且不影响预应力波纹管的连接，因此，在顶推完成、锁定劲性骨架后，不需要及时拆除顶推装置及预埋的钢板，可大大扩大操作空间，大大降低操作难度，顶推效率大大提高，顶推支撑部件的安装和拆除工作大为简化、快捷，顶推过程耗费时间较短。

为了解决上述技术问题，本发明的连续刚构桥合龙段纵向顶推结构，包括左主梁和右主梁，所述左主梁固定有左顶推支撑部件，所述右主梁固定有右顶推支撑部件，所述左顶推支撑部件和所述右顶推支撑部件之间通过顶推部件顶推连接，所述左顶推支撑部件与所述左主梁的顶面固定连接，所述右顶推支撑部件与所述右主梁的顶面固定连接。

所述顶推部件的底面高于所述左主梁的顶面和所述右主梁的顶面。

所述左主梁从上到下依次包括一个顶板、至少两个腹板、一个底板，所述一个顶板、至少两个腹板、一个底板围成具有空腔的所述左主梁，所述左顶推支撑部件与所述左主梁顶板的顶面固定连接，所述右主梁从上到下依次包括一个顶板、至少两个腹板、一个底板，所述一个顶板、至少两个腹板、一个底板围成具有空腔的所述右主梁，所述右顶推支撑部件与所述右主梁顶板的顶面固定连接。

所述左主梁的腹板有两个，所述左顶推支撑部件有两套，两套所述左顶推支撑部件分别位于所述左主梁的两个腹板的正上方，所述右主梁的腹板有两个，所述右顶推支撑部件有两套，两套所述右顶推支撑部件分别位于所述右主梁的两个腹板的正上方。