[发明专利]车载液压恒速发电系统及其发电方法

权利要求书

1.车载液压恒速发电系统，其特征在于：包括由变量泵（12）与外置补油泵（11）串联构成的液压泵组（13），液压泵组（13）连接有用于驱动的车载发动机（19），液压泵组（13）还连接有发电机组（18），发电机组（18）由恒速液压马达（17）和永磁发电机（16）组成，发电机组（18）经逆变器（21）连接有用电设备；所述变量泵（12）和恒速液压马达（17）形成闭式液压系统。

2.根据权利要求1所述的车载液压恒速发电系统，其特征在于：所述变量泵（12）经泵出口阀块（22）与发电机组（18）连接。

3.根据权利要求2所述的车载液压恒速发电系统，其特征在于：所述泵出口阀块（22）内集成有安全阀（14），安全阀（14）连接在变量泵（12）出口和回油口之间。

4.根据权利要求2所述的车载液压恒速发电系统，其特征在于：所述泵出口阀块（22）内还集成有依次连接的蓄能器（27）、优先阀（26）和梭阀（29），梭阀（29）连接有并联设置的第一流量阀（15）和第二流量阀（28）。

5.根据权利要求2所述的车载液压恒速发电系统，其特征在于：还包括由第一单向阀（9）和溢流阀(20)组成的补油集成块（8），并与变量泵（12）、泵出口阀块（22）、恒速液压马达（17）形成闭式液压系统。

6.根据权利要求1所述的车载液压恒速发电系统，其特征在于：在恒速液压马达（17）的进、出油口两端并联设有第二单向阀（31）。

7.实现权利要求1-6任一项所述的车载液压恒速发电系统的车载液压恒速发电方法，其特征在于：通过车载发动机对液压泵组进行驱动，变量泵为恒速液压马达提供液压油源，从而驱动永磁发电机工作，变量泵与恒速液压马达形成闭式系统，外置补油泵提供流量为闭式系统进行补油和散热。

8.根据权利要求7所述的车载液压恒速发电方法，其特征在于：所述变量泵采用恒压/恒流量控制方式，结合流量阀使车载发动机在不同转速下驱动变量泵能输出恒定流量，以保证恒速液压马达以恒定转速驱动永磁发电机，永磁发电机输出的电能经过逆变器整流，输出稳定电压和频率的电能供给用电设备。

9.根据权利要求7所述的车载液压恒速发电方法，其特征在于：还采用安全阀对车载液压恒速发电系统进行高压保护。

10.根据权利要求7所述的车载液压恒速发电方法，其特征在于：采用单向阀对恒速液压马达进行吸空保护。