[发明专利]单向离合器和车辆用动力传递装置

权利要求书

1.一种单向离合器，其具备：环状的外部件(22)；内部件(12)，其同轴地配置在所述外部件(22)的内部；多个辊(25)，它们被配置在所述外部件(22)的内周面(22a)和所述内部件(12)的外周面(12a)之间；以及多个啮合弹簧(24)，它们分别与所述多个辊(25)抵接并向圆周方向的一个方向施力，通过所述外部件(22)和所述内部件(12)的朝向规定的方向的相对旋转，使所述辊(25)啮入所述外部件(22)的内周面(22a)和所述内部件(12)的外周面(12a)之间来传递驱动力，

所述单向离合器(21)的特征在于，

所述外部件(22)的端部(920)在与所述辊(25)的端部在轴向上重叠的位置处具备刚性降低部(930)，该刚性降低部(930)使对于所述辊(25)的端部与所述外部件(22)抵接的抵接面的刚性降低，所述刚性降低部(930)由设置在所述外部件(22)的侧面上的槽构成。

2.根据权利要求1所述的单向离合器，其特征在于，

所述辊(25)的端部和所述外部件(22)的内周面被设置成彼此抵接。

3.根据权利要求1所述的单向离合器，其特征在于，

所述单向离合器还具备单向离合器轴承(34)，该单向离合器轴承(34)借助由保持部(910)支承的滚动体(37)从所述内部件(12)的外周侧将所述外部件(22)的内周侧支承成能够旋转，

所述保持部(910)的至少一部分被设置成位于所述槽的内部。

4.一种车辆用动力传递装置，其具有权利要求1至权利要求3中的任意一项所述的单向离合器，其特征在于，

将与驱动源(E)连接的输入轴(11)的旋转变速后传递至输出轴(12)的变速单元(U)具备：

偏心部件(18)，其相对于所述输入轴(11)的轴线的偏心量可变，且该偏心部件(18)与该输入轴(11)一起旋转；摆杆(22)，其被相对旋转自如地支承于所述输出轴(12)；连杆(19)，其连接所述偏心部件(18)和所述摆杆(22)；以及所述单向离合器(21)，其被配置在所述输出轴(12)和所述摆杆(22)之间。